收益管理在我國客運(yùn)專線的應(yīng)用研究.pdf

1、隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平的提高，我國旅客出行需求總量不斷增加，客運(yùn)需求結(jié)構(gòu)也發(fā)生了變化。航空運(yùn)輸、公路運(yùn)輸?shù)绕渌绞降氖袌龇蓊~不斷加大，人民出行可選擇的運(yùn)輸方式越來越多，鐵路運(yùn)輸形勢非常嚴(yán)峻。為了爭取更多的市場份額，鐵路運(yùn)輸采取不斷提速、新建線路、增加發(fā)車密度等方式來應(yīng)對市場競爭，而在營銷策略上未采取大的變動和進(jìn)步，因此當(dāng)前營銷模式中所存在的問題亟待解決。
　　文章首先介紹了收益管理的基本理論，接著探討了收益管理的系統(tǒng)構(gòu)成

2、和應(yīng)用特征。通過總結(jié)收益管理在一些典型行業(yè)的應(yīng)用經(jīng)驗，結(jié)合我國客運(yùn)專線的特點，分析我國客運(yùn)專線收益管理系統(tǒng)應(yīng)具備的功能及系統(tǒng)構(gòu)成，最后提出了我國鐵路客運(yùn)專線實行收益管理的具體步驟。
　　收益管理在航空業(yè)、酒店、出租、國外鐵路的歷史經(jīng)驗證明收益管理可以幫助企業(yè)取得更大的收益。而票價以及存量控制是收益管理在客運(yùn)專線運(yùn)輸業(yè)的具體實施手段，因而為了提高客運(yùn)專線上座率和收益，本文嘗試應(yīng)用收益管理在競爭環(huán)境下對票價及座位存量進(jìn)行探索性的研究。