湖南高速公路實施計重收費管理研究.pdf

1、我國公路起步較晚，但發(fā)展速度很快，后來居上。到2007年底，公路通車總里程達357.3萬公里，其中高速公路5.3萬公里，位居世界第二。隨著我國國民經濟和公路交通事業(yè)的快速發(fā)展，在公路上行駛的大型車輛急劇增加，由于利益驅動，載貨汽車的超限現(xiàn)象愈演愈烈，已成為當前的一個熱點、難點問題。超限運輸使公路使用壽命大大縮短，給國家和交通部門都帶來很大的損失。為了遏制超限超載運輸，湖南省政府公布于2007年6月1日，全省部份高速公路開始實施計重收費，

2、實行以來高速公路超限運輸?shù)玫接行е卫怼５S之引發(fā)的改裝、超載車輛與高速公路收費矛盾也日益突顯，而未實施計重收費的公路養(yǎng)護成本急劇攀升。由于計重收費在我省應用時間短，出現(xiàn)的各種問題往往還處于摸索階段，如何從根源上疏導和解決這些矛盾，全面推廣實施計重收費，均衡各方利益，服務社會，逐步成為社會輿論、行業(yè)內部及政府高層關注的焦話題。 本文主要采用文獻研究法和調查研究法，在已有的文獻資料基礎上，試圖通過調查已實施與未實施的長潭高速公路和1