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1、進(jìn)度控制是項(xiàng)目管理中的重要內(nèi)容之一,也是工程成本、進(jìn)度、質(zhì)量三大目標(biāo)之一。項(xiàng)目協(xié)調(diào)是一個(gè)持續(xù)的過(guò)程,貫穿于整個(gè)項(xiàng)目的始終,項(xiàng)目協(xié)調(diào)的好壞會(huì)直接影響到項(xiàng)目進(jìn)度。因此,將項(xiàng)目進(jìn)度控制及協(xié)調(diào)的相關(guān)理論有效地應(yīng)用于工程建設(shè)中,可以很好地指導(dǎo)工程進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)施,達(dá)到確保工期的目的。
本論文以四川高速公路計(jì)重收費(fèi)機(jī)電工程項(xiàng)目為案例,以項(xiàng)目進(jìn)度控制及項(xiàng)目協(xié)調(diào)管理知識(shí)為指南,以工程項(xiàng)目管理規(guī)范為準(zhǔn)則,研究了現(xiàn)有項(xiàng)目進(jìn)度控制的理論、方法和技術(shù)在
2、該項(xiàng)目實(shí)施各個(gè)環(huán)節(jié)中的運(yùn)用方式,并提出了該項(xiàng)目協(xié)調(diào)中內(nèi)部協(xié)調(diào)、外部協(xié)調(diào)的方式方法。
論文結(jié)構(gòu)安排如下,第一章介紹了論文的撰寫(xiě)背景和選題的意義,同時(shí)研究了目前國(guó)內(nèi)外高速公路項(xiàng)目管理的現(xiàn)狀,概括了本論文的研究結(jié)構(gòu)與主要研究方法。第二章介紹了支撐論文研究的基本理論工具,即進(jìn)度控制相關(guān)理論及協(xié)調(diào)管理相關(guān)理論。第三章闡述了四川高速公路計(jì)重收費(fèi)項(xiàng)目的實(shí)施背景,包括項(xiàng)目概況、工作分解結(jié)構(gòu)、組織機(jī)構(gòu)設(shè)置與職能安排等。第四章闡述了項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃的
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