基于復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)理論的城市慢行交通網(wǎng)絡(luò)特性研究.pdf

1、慢行交通作為一種城市居民最基本、健康且低碳的交通方式,體現(xiàn)了以人為本、公平和諧和可持續(xù)發(fā)展的理念。在當(dāng)前大城市交通擁堵加劇、能源供應(yīng)趨緊的背景下,打造高品質(zhì)的慢行交通體系,能夠引導(dǎo)市民形成全新的出行觀念,因此合理規(guī)劃慢行交通對于城市的發(fā)展有著重要的意義。
　　近年來利用復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)理論研究城市交通逐漸成為熱點(diǎn)。城市慢行交通網(wǎng)絡(luò)是一個典型的、開放的復(fù)雜網(wǎng)絡(luò),因此運(yùn)用復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)理論研究城市慢行交通網(wǎng)絡(luò),為慢行交通的研究提供了一個嶄新的視角和

2、平臺。本文運(yùn)用復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)的基本理論和分析方法,對城市慢行交通路網(wǎng)進(jìn)行拓?fù)浣：吞匦苑治?并結(jié)合實(shí)例不但驗(yàn)證了基于復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)理論研究慢行交通網(wǎng)絡(luò)的可行性,同時為以后用復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)的角度對慢行交通進(jìn)行更深層次研究提供了理論支撐。本文的主要研究工作及成果如下:
　　首先,本文介紹了慢行交通的基本概念以及目前慢行交通存在的一些問題,并且針對這些問題提出了慢行交通的發(fā)展方向,同時從系統(tǒng)的角度說明慢行交通是一個典型的、開放的、復(fù)雜的系統(tǒng),并對基于復(fù)雜

3、網(wǎng)絡(luò)理論的城市慢行交通網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行定位分析。
　　其次,運(yùn)用復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)的理論和方法,(1)對城市慢行交通網(wǎng)絡(luò)建立L空間和P空間拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)模型;(2)分析復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)特性指標(biāo)在慢行交通網(wǎng)絡(luò)中的體現(xiàn)形式;(3)根據(jù)對特征指標(biāo)的分析確定慢行交通的類型,進(jìn)行結(jié)構(gòu)層次的劃分;(4)給出了計算慢行交通復(fù)雜指標(biāo)的邏輯算法。
　　最后,以西安高新區(qū)慢行交通網(wǎng)絡(luò)為例,運(yùn)用計算機(jī)編程方法對慢行交通網(wǎng)絡(luò)的相關(guān)指標(biāo)進(jìn)行詳細(xì)分析,得出高新區(qū)慢行交通網(wǎng)絡(luò)呈現(xiàn)出小世