基于出租車(chē)GPS數(shù)據(jù)的城市主干道路交通狀態(tài)判別.pdf

1、交通狀態(tài)判別是城市交通管理與控制的基礎(chǔ)，它不僅能夠?yàn)榈缆肥褂谜咛峁┍匾男畔⒐蚕恚夷軌蛴行У臐M(mǎn)足交通管理控制等各方面的數(shù)據(jù)需求。
　　論文對(duì)廣泛應(yīng)用的各種交通數(shù)據(jù)采集方法進(jìn)行對(duì)比分析，并且對(duì)國(guó)內(nèi)外的GPS浮動(dòng)車(chē)技術(shù)在交通狀態(tài)判別方面的發(fā)展與應(yīng)用進(jìn)行了介紹。將GPS浮動(dòng)車(chē)采集的交通信息進(jìn)行加工、處理，得到城市主干道路的實(shí)時(shí)路況信息，再利用相應(yīng)渠道提供給道路交通管理者和出行者，為其提供輔助決策依據(jù)和出行參考，對(duì)于改善道路通行能力、

2、提高道路的有效利用率，起到積極的作用。論文對(duì)交通狀態(tài)判別模型的基礎(chǔ)參數(shù)指標(biāo)進(jìn)行選取和確定，給出了GPS浮動(dòng)車(chē)數(shù)據(jù)采集和處理的主要方法和技巧，并對(duì)它們的可行性進(jìn)行了分析。針對(duì)GPS浮動(dòng)車(chē)數(shù)據(jù)采集綜合經(jīng)濟(jì)性和精確度，確定了采集交通數(shù)據(jù)時(shí)參數(shù)指標(biāo)的配置方案，同時(shí)，探討了如何對(duì)GPS浮動(dòng)車(chē)采集到的動(dòng)態(tài)交通數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)處理和修復(fù)。將處理、修復(fù)后的GPS數(shù)據(jù)與地理信息系統(tǒng)相結(jié)合。
　　論文研究了GPS浮動(dòng)車(chē)的傳統(tǒng)交通狀態(tài)判別法，發(fā)現(xiàn)以往交通狀態(tài)