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1、北方交通大學(xué)碩士學(xué)位論文高速鐵路輻射噪聲特性及控制措施研究姓名:王光蘆申請學(xué)位級別:碩士專業(yè):車輛工程指導(dǎo)教師:劉達德2000.1.1Abs_【ractAbstractBecauseofit’stechnicaladvantagesofhighspeed,largecapabilityoftransportation,lowlevelofexpendingenergyandlightlevelofpollution,thehigh—sp
2、eedrailwayadaptstorequirementoftheeconomicdevelopmentofmodelsocietyHoweverthehighspeedrailwayalsoCausessomeenvironmentalproblems,theyincludethedisturbanteofnoise,vibrationaswellasthedisturbanteofelectromagneticwave、allof
3、them,thedisturbanceofnoisehasthelargesteffectonthesocietyThispaperbasesonthedevelopmentprojectofscienceandtechnologybureauoftheRailwayMinistry《theresearchofconfirmingthenoiselevelandcontrollingmeasuresofBeringShanghaihig
4、h—speedrailway))也eauthormakesaseriesofreseatchandexperimentaboutthenoisepollutionofthehigh—speedrailwayItgivesanoutlineofthepresentresearchsituationofinternalandextemalmethodstocentrelhighspeedrailwaynoiseandcomparesther
5、esearchofthenoiselevelofsomenationsThepaperdrawssomeconclusionsaboutthebasicfeatures(suchasthenoiselevel,thereductionrule)ofourcountryhigh—speedrailwaynoiselevel,accordingtothelivingmeasureofhighspeedtrainwhichranbetween
6、GuangzhouandShenzhenBasisoftheexperienceofcontrollingthehighspeedrailway’snoiseallovertheworld,Itexpoundsthecauseofrollingnoise,andeducestheruleofgeometryattenuationtheoreticallythennarrateshowtoeffectivelyreducetherolli
7、ngnoisefromtwoaspectsoftherailandtrainItanalysestheproducemechanismoftheviaductnoisethecharacterofspectraldistributionandsystematicallydiscussesallkindsofavailablemethodsofdecreasingvibrationandlowingnoiseItdetailedlyana
8、lysestheaerodynamicresistancewhichhascloserelationtotheaerodynamicnoisethennarratesallkindsofaerod37namicnoiserespectivelyanddiscusseshowtoanticipateit’snoiselevelItprobesintothecauseandthespectralcharacterofthreekindsof
9、currentcollectionnoiseandexpoundsallkindsofeffectivemeasureswhichincludeinstallingthepantographcoverAtlast,ItnarratestheprincipleofthenoisebarrierattenuationandtheformulaeofcalculatingattenuationofnoisebarrierItprovidest
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