第三方物流企業(yè)的集裝箱物流園區(qū)模式及實現(xiàn).pdf

1、隨著經濟全球化進程不斷加快，物流業(yè)已經成為現(xiàn)代服務業(yè)的重要組成部分，是國民經濟發(fā)展的基礎性產業(yè)和國家綜合國力的重要標志，物流園區(qū)建設是物流基礎設施建設的重要組成部分，現(xiàn)在己成為我國現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展中急需建設發(fā)展的重點。目前，我國物流園區(qū)已經進入了快速發(fā)展的時期，很多地區(qū)都已經建立了物流園區(qū)，但與經濟發(fā)達的歐日國家相比，仍然存在著“規(guī)劃不合理、發(fā)展不規(guī)范”等突出問題。本文對第三方物流企業(yè)的集裝箱物流園區(qū)模式及實現(xiàn)進行了研究。主要內容如下：<

2、br>　　 ⑴比較分析了國外和國內物流園區(qū)的發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展模式，針對第三方物流企業(yè)開發(fā)物流園區(qū)的現(xiàn)狀展開分析，得出適合于第三方物流企業(yè)物流園區(qū)的發(fā)展模式。由于我國物流園區(qū)建設起步較晚，在快速發(fā)展過程中，物流園區(qū)開發(fā)模式多種多樣，沒有針對第三方物流企業(yè)的物流園區(qū)開發(fā)模式，因此，本文在理論研究的基礎上，得出適合第三方物流企業(yè)的物流園區(qū)開發(fā)模式。
　　 ⑵在得出適合第三方物流企業(yè)的物流園區(qū)開發(fā)模式的情況下，依托桂林綜合集裝箱物流園區(qū)

3、項目，對桂林集裝箱物流園區(qū)進行可行性分析，主要采用定性的方法對園區(qū)建設戰(zhàn)略性進行分析，并采用指數平滑法對園區(qū)規(guī)模進行定量分析。由此分析可得，桂林綜合集裝箱物流園區(qū)的建設是可行的。
　　 ⑶對桂林集裝箱物流園區(qū)的選址、功能定位及設計和經濟與社會效益評價分別進行了詳細分析，得出了現(xiàn)代集裝箱綜合物流園區(qū)建設經濟與社會效益評價體系。這一部分是本文對桂林集裝箱物流園區(qū)規(guī)劃的實現(xiàn)，也是本文的核心內容。在分析選址的問題上，本文運用定性與定量相

4、結合的方法--評價指標打分法，來確定桂林集裝箱物流園區(qū)的規(guī)劃選址；在分析功能定位及設計上，主要采用物流園區(qū)開發(fā)的地產商模式對物流園區(qū)進行運作，這是建立在前文對第三方物流企業(yè)物流園區(qū)開發(fā)模式研究的基礎上；在分析經濟與社會效益評價上，本文主要是根據桂林建物流園區(qū)的實際情況，進行的定性分析，得出了現(xiàn)代集裝箱綜合物流園區(qū)建設經濟與社會效益評價體系。
　　 ⑷本研究提出的第三方物流企業(yè)物流園區(qū)的發(fā)展模式，既在理論上對我國物流園區(qū)的發(fā)展模式