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1、重慶交通大學(xué)碩士學(xué)位論文城市公交方式換乘與接駁研究姓名:吳永欣申請學(xué)位級別:碩士專業(yè):載運工具運用工程指導(dǎo)教師:李淑慶20090401ABSTRACTInrecentyears,almostallcountriesandregions,aftersufferingsetbacks,hasclearlyoptedfortheprioritydevelopmentofpublictransportpolicyMytenseurbanland
2、,populmiondensityurbanpassengertransporttopublictransportistheinevitabletrendofthecountrytoformulateapolicygivingprioritytothedevelopmentofpublictransportAndurbanpublictransportrequirescoordinationbetweenurbanpublictrans
3、ferhubstocompletePublictransporthubsdesignedtoachievepublictransportintegration”Integration”isafutureurbantransportdevelopmentinthedirectionoftraffic”Integration”istrafficbetweenthevarioussubsystemsintegrationandahighdeg
4、reeofcoordinationandexternalfactors,theidealstateofmasstransit,Ai印ortExpress,cars/trams,taxisandformathreedimensionaltransportationsystemfortheconvenienceofpassengersboardingcreateconditionsInthebasisofanalyzingtheframew
5、orkofpublictransportsystem,thepublictransportationnetworkisdividedintothreelevelsandareasonablepublictransportdevelopmentissetupThroughclusteranalysis,areasonabletrans詫rhubisfoundandtransportedregionisdeterminedTheselect
6、ionmodeloffeederstopissetupontheaimofmaximalpassengerstransferquantityAndfeederefficiencymodelontheaimofmaxfeedereffectpercostisproposedThencoverefficiencymodelontheaimofmaxcovereffectpercostispresentedThenanintelligenta
7、rithmetic,whichCanfindallfeederroutesonebyone,ispresentedThenumbersofthefeederstopsisanalyzedbyusingtheQueuingtheoryThetransferestablishmentprinciplesbetweenthetrafficmodalsarediscussed,furthermoresomesuggestionsonthedis
8、tributionandthesettingofthetransportationhubstationarepresentedAfterreceiveenough仃ansferinformationthepublictransportationlineinquirysystembasedontheFuzzyDecisionissetupFinallyappliedthismethodtothesouthernbankofthedistr
9、ictofChongqingpublictransportationdevelopmentplanning,andthetransferhubandthefeedbuslineareoptimized,andthekindofmodelthefeasibilityandtheusabilitywhichaleestablishedinthisarticleareconfirmedTheconclusionindicatedthat,“S
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