簡介：近年來，隨著信息技術(shù)的發(fā)展以及信息技術(shù)在工程機(jī)械產(chǎn)品中廣泛的應(yīng)用，極大地提高了塔吊智能化技術(shù)含量。本課題設(shè)計(jì)的塔吊信息采集板，可以對塔吊多種狀態(tài)進(jìn)行采集與處理，這對于實(shí)現(xiàn)塔吊運(yùn)行的信息化，提高塔機(jī)智能化，保證塔機(jī)的安全使用具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。本課題在對塔吊運(yùn)行工況詳細(xì)分析基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)了基于CPID與單片機(jī)的塔吊信息采集板，該采集板集成度高，并提供多種接口，便于用戶在此基礎(chǔ)上開發(fā)各種功能的系統(tǒng)。本課題主要設(shè)計(jì)了塔吊信息采集板的硬件電路，包括各種模擬和數(shù)字輸入信號的處理電路，輸出控制的驅(qū)動電路。考慮塔吊的特殊工況，在電路設(shè)計(jì)中特別對信號的抗干擾以及電源防雷問題進(jìn)行了處理；其次，針對塔吊上常用的增量開關(guān)信號，論文設(shè)計(jì)了基于CPLD的辨相邏輯電路以及可逆計(jì)數(shù)器模塊化。在硬件設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上，論文設(shè)計(jì)了單片機(jī)的通訊以及信號采集軟件。最后，本課題對所設(shè)計(jì)的電路板以及相關(guān)軟件進(jìn)行了調(diào)試，并將系統(tǒng)應(yīng)用到實(shí)際工程中，結(jié)果表明，論文設(shè)計(jì)了基于CPLD與單片機(jī)的塔吊信息采集板運(yùn)行穩(wěn)定可靠，抗干擾性好，達(dá)到了使用要求。

簡介：本文主要研究采用以太網(wǎng)接口芯片RTL8019AS和TCPIP協(xié)議實(shí)現(xiàn)嵌入式WEB服務(wù)器，此服務(wù)器可以使各種帶串口的工控設(shè)備和數(shù)據(jù)采集設(shè)備很容易地連接到INTER，這樣就能夠利用INTER實(shí)現(xiàn)對各種嵌入式設(shè)備的低成本遠(yuǎn)程訪問和資源共享。本研究實(shí)現(xiàn)的嵌入式WEB服務(wù)器以STC89C51系列單片機(jī)為核心，用其串口作為與嵌入式設(shè)備的接口，用RTL8019AS芯片和RJ45作為以太網(wǎng)接口，并通過軟件實(shí)現(xiàn)RS232與TCPIP協(xié)議的轉(zhuǎn)換，通過以太網(wǎng)實(shí)現(xiàn)嵌入式設(shè)備與遠(yuǎn)程計(jì)算機(jī)之間的雙向數(shù)據(jù)通信，給出了硬件設(shè)計(jì)和軟件實(shí)現(xiàn)方案。硬件主要研究微控制器和以太網(wǎng)控制芯片之間的接口設(shè)計(jì)和以太網(wǎng)控制芯片RTL8019AS的驅(qū)動。軟件部分研究實(shí)現(xiàn)了TCPIP的各層協(xié)議，包含了ARP、IP、ICMP、UDP、TCP、HTTP等，在實(shí)際中得以應(yīng)用，如對于蓄電池電壓的遠(yuǎn)程檢測等。研究結(jié)果表明，利用嵌入式WEB服務(wù)器將嵌入式設(shè)備連入INTER網(wǎng)絡(luò)是切實(shí)可行的。經(jīng)實(shí)驗(yàn)測試整個系統(tǒng)占用資源少，成本較低、移植性較好，能夠完成常用的相關(guān)網(wǎng)絡(luò)通訊功能，網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸可靠性較好。

簡介：點(diǎn)擊查看更多基于MSP430單片機(jī)的物流跟蹤系統(tǒng)研究.pdf精彩內(nèi)容。

簡介：隨著逆變技術(shù)和各種功率器件的飛速發(fā)展，車載逆變電源的小型化、高效化已成為可能。本課題設(shè)計(jì)的逆變電源應(yīng)用于汽車等移動交通工具，為其所攜帶的各種檢測、通信儀器提供220V50HZ的正弦電源。本電源的設(shè)計(jì)方案，針對于同類用途電源在效率和波形質(zhì)量方面的不足，致力于高效率、純正弦波車載電源的研制?？傮w思路將GTR工作點(diǎn)調(diào)整在放大區(qū)，以兩路準(zhǔn)諧振電壓分別作為兩個GTR的工作電壓，實(shí)現(xiàn)純正弦信號的放大，從而在連接到GTR集電極端的負(fù)載上得到純正弦電壓。電源系統(tǒng)的設(shè)計(jì)包括主電路、硬件控制電路以及AVR單片機(jī)系統(tǒng)。主電路分為三個部分整流電路、準(zhǔn)諧振電路、GTR放大電路。硬件控制電路分為三個部分GTR偏置電路和正弦信號發(fā)生器、電壓和電流的檢測電路、電壓反饋電路。單片機(jī)系統(tǒng)是由AVR單片機(jī)及其外圍電路組成，實(shí)現(xiàn)接收同步信號，發(fā)送六路控制脈沖，以及對電壓電流的采樣、檢測、實(shí)時顯示。論文中詳細(xì)介紹了各部分的設(shè)計(jì)原理、元器件的選取以及相關(guān)參數(shù)的確定。在實(shí)驗(yàn)環(huán)節(jié)中，首先利用PSPICE軟件對主電路進(jìn)行仿真，驗(yàn)證了設(shè)計(jì)方案的可行性；然后完成了單片機(jī)軟件程序的編寫、控制電路板的繪制、硬件電路的搭建和整體調(diào)試。最終得到較好的實(shí)驗(yàn)結(jié)果，進(jìn)一步驗(yàn)證了設(shè)計(jì)方案的正確性。

簡介：本課題在研究目前國內(nèi)外各種軟起動器的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)、開發(fā)、調(diào)試了一種以P89C54單片機(jī)為核心的高性能全數(shù)字化交流電機(jī)軟起動器，該軟起動器功能比較齊全，能顯著改善電動機(jī)的起動性能。系統(tǒng)采用晶閘管調(diào)壓方式，應(yīng)用模塊化設(shè)計(jì)思想，用定子調(diào)壓方式實(shí)現(xiàn)了電動機(jī)的電壓斜坡起動、限流起動、軟停車等功能。以單片機(jī)為核心組成的全數(shù)字式控制器完成了控制算法計(jì)算、邏輯判斷、脈沖觸發(fā)以及系統(tǒng)保護(hù)信號的處理等，提高了軟起動器的可靠性和可操作性。具有如下特點(diǎn)1、系統(tǒng)反饋量采用晶閘管的導(dǎo)通角Θ，用以解決電機(jī)起動過程中電磁轉(zhuǎn)矩振蕩現(xiàn)象。2、實(shí)現(xiàn)了軟起動器的單片機(jī)最小系統(tǒng)，具有很高的性價比和非常廣闊的應(yīng)用前景。本系統(tǒng)經(jīng)過試驗(yàn)調(diào)試，基本達(dá)到了鼠籠電機(jī)起動性能的要求，在保障降低起動電流的前提下，能夠滿足電機(jī)的平穩(wěn)可靠起動。

簡介：心臟病已成為危害人類健康的主要疾病之一。據(jù)統(tǒng)計(jì)，心血管疾病是威脅人類生命的主要疾病，世界上心臟病的死亡率仍占首位。因此，對心血管疾病的診斷、治療一直被世界各國醫(yī)學(xué)界所重視，準(zhǔn)確地進(jìn)行心電信號提取，為醫(yī)生提供有效的輔助分析手段是重要而有意義的課題。隨著電子技術(shù)的迅速發(fā)展，醫(yī)用電子監(jiān)護(hù)系統(tǒng)近年來己在臨床診斷中逐漸應(yīng)用。本課題首先介紹了心電信號檢測電路的設(shè)計(jì)，給出了心電信號采集電路具體的設(shè)計(jì)方法與部分實(shí)現(xiàn)電路。并采用了線性光電耦合器放大電路，對前置級運(yùn)算放大電路及后置級放大電路進(jìn)行光電隔離，有效地抑制了各種干擾。其次，主要進(jìn)行基于AT89C52低功耗MCU的便攜式心電監(jiān)護(hù)儀及其系統(tǒng)的研究。根據(jù)人體心電信號的特征，設(shè)計(jì)性能優(yōu)良的心電信號采集系統(tǒng)，選用低功耗8位單片機(jī)AT89C52和大容量FLASH存儲器對采集的心電信號進(jìn)行記錄、分析及處理。所設(shè)計(jì)的監(jiān)護(hù)系統(tǒng)帶有液晶顯示器，能顯示所檢測的心電信號，配合按鍵提供友好的中文菜單，操作簡便，心電數(shù)據(jù)也可通過RS232接口向上位機(jī)傳送。該監(jiān)護(hù)儀器能長期、連續(xù)、可靠、穩(wěn)定的工作；同時還具有體積小、存儲容量大、功耗低等特點(diǎn)，便于隨身攜帶，使用方便。再次，由于越來越多的研究者發(fā)現(xiàn)心電圖中的ST段的變化與大多數(shù)心血管疾病都有著緊密的聯(lián)系，因此，本課題設(shè)計(jì)了心電信號預(yù)處理方法，包括4點(diǎn)平均濾波、滑動平均濾波、一階差分、二階差分等在此基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)了基于二階差分可變閾值檢測方法來檢測心電波形中的R波，計(jì)算出了較為準(zhǔn)確的心率值。設(shè)計(jì)了心電波形特征點(diǎn)定位算法，對波形的特征點(diǎn)進(jìn)行了標(biāo)定，并測定ST段電平偏移，從而實(shí)現(xiàn)了ST段的實(shí)時分析。另外，運(yùn)用自適應(yīng)相干模板法的基本原理，實(shí)現(xiàn)了ECG信號中噪聲和干擾的實(shí)時濾波，達(dá)到了預(yù)期的效果。最后，作者指出本系統(tǒng)存在的一些不足以及能夠改進(jìn)的地方，并對心電處理系統(tǒng)提出展望。

簡介：IDE即集成開發(fā)環(huán)境INTEGRATEDDEVELOPMENTENVIRONMENT是進(jìn)行軟件開發(fā)必不可少的工具軟件，一個方便、成熟、穩(wěn)定、功能強(qiáng)大的IDE，可顯著地提高開發(fā)效率。本文主要研究了如何設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)一個基于VC的MCS51單片機(jī)匯編語言程序的IDE系統(tǒng)。該系統(tǒng)在WINDOWS環(huán)境下運(yùn)行，通過編譯器的兩遍掃描實(shí)現(xiàn)對MCS51匯編語言的編譯，生成寫入單片機(jī)的INTELHEX格式的目標(biāo)文件，并為用戶提供源碼與目標(biāo)碼對照的列表文件LST文件以及編譯過程中出現(xiàn)的錯誤反饋信息。IDE中的編譯模塊按照詞法分析、語法分析、語義分析、目標(biāo)代碼生成等幾個階段進(jìn)行，符號表的管理和出錯處理貫穿編譯工作的各個階段，編譯過程中源程序的各種信息被保留在各種不同的表格里。由于該系統(tǒng)具有程序下載功能，要用到串口通信，因此本文還介紹了串行通信的基本原理、RS232的定義以及串行通信的常用連接方式，然后對WINDOWS的通信機(jī)制進(jìn)行了討論。在此基礎(chǔ)上，對串行通信的WINDOWS編程方法做了詳細(xì)的探討。該軟件系統(tǒng)將文件操作、參數(shù)設(shè)置、編輯、編譯、代碼下載、實(shí)驗(yàn)演示、幫助信息源程序、指令表等等功能集成在統(tǒng)一的開發(fā)環(huán)境中，功能齊全，界面友好；在計(jì)算機(jī)上調(diào)試好的程序既可以通過編程器寫入單片機(jī)中，也可以直接通過計(jì)算機(jī)的串口下載到實(shí)驗(yàn)儀上，使用方便靈活，特別適合于MCS51單片機(jī)的實(shí)驗(yàn)教學(xué)。本系統(tǒng)已通過河南省科技廳組織的會議鑒定，達(dá)國內(nèi)領(lǐng)先水平。

簡介：埋弧自動焊具有生產(chǎn)效率高、焊接質(zhì)量好、勞動條件好等優(yōu)點(diǎn)，在很多工業(yè)部門都有著廣泛的應(yīng)用。隨著科技的發(fā)展，對焊接質(zhì)量可控性的要求越來越高，模擬控制技術(shù)的埋弧自動焊機(jī)已經(jīng)不能滿足其要求，因此將數(shù)字控制技術(shù)引入到埋弧自動焊機(jī)的控制系統(tǒng)，具有重要的理論意義和實(shí)際應(yīng)用價值。本文在MZ1000A晶閘管式埋弧自動焊機(jī)的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)了以單片機(jī)MSP430F149為控制核心的埋弧焊數(shù)字控制系統(tǒng)。根據(jù)埋弧自動焊數(shù)字控制系統(tǒng)的要求，設(shè)計(jì)了一套菜單式人機(jī)交互系統(tǒng)。該系統(tǒng)主要有下列功能根據(jù)用戶操作能夠靈活地實(shí)現(xiàn)界面跳轉(zhuǎn)；能夠簡單方便地對焊接參數(shù)進(jìn)行設(shè)置和修改；可以手動送絲退絲，完成焊絲調(diào)整功能；實(shí)現(xiàn)焊接參數(shù)的動態(tài)顯示以及焊接電源系統(tǒng)的狀態(tài)顯示。該系統(tǒng)具有界面友好、顯示直觀，操作方便等優(yōu)點(diǎn)。設(shè)計(jì)了埋弧自動焊機(jī)數(shù)字控制系統(tǒng)的硬件電路和軟件程序。硬件電路主要包括焊接電壓、焊接電流采樣電路；送絲機(jī)控制驅(qū)動電路；焊接電流給定電路；小車速度給定電路以及小車方向控制電路。在焊接電流給定和小車車速給定環(huán)節(jié)中采用了數(shù)字電位器，在此基礎(chǔ)上通過單片機(jī)輸出數(shù)字量給定控制信號經(jīng)DA轉(zhuǎn)換成所需的給定信號電平，完成原先模擬旋轉(zhuǎn)式電位器的給定功能。系統(tǒng)采用焊接電壓反饋?zhàn)兯偎徒z控制，完成相應(yīng)的PWM送絲機(jī)驅(qū)動控制電路設(shè)計(jì)，并編寫相應(yīng)的PWM驅(qū)動程序模塊。焊接電壓反饋?zhàn)兯偎徒z采用PI控制，利用MATIAB軟件中的SIMULINK模塊對系統(tǒng)進(jìn)行了建模仿真，根據(jù)仿真結(jié)果和實(shí)驗(yàn)確定了PI控制參數(shù)；焊接收弧控制采用新的回走式收弧控制策略方法，即通過設(shè)定收弧控制階段的焊槍與工件相對靜止燃弧時間以及焊槍與工件相對于焊接方向回走時間來控制收弧效果。焊接實(shí)驗(yàn)表明，當(dāng)把單片機(jī)輸出送絲機(jī)控制驅(qū)動PWM信號占空比限制在0％～60％時，在較寬的焊接參數(shù)變化范圍內(nèi)，焊接過程較為穩(wěn)定，焊縫質(zhì)量相對較好；采用回走式收弧控制策略能夠得到較好的焊縫收尾處成型效果。

簡介：電梯通信作為電梯運(yùn)行的主脈絡(luò)，負(fù)責(zé)傳遞電梯的各個通訊指令以及各種控制信息，因此，提高電梯的性能在很大的程度上取決于電梯信息量的傳輸品質(zhì)。同時，為保證電梯運(yùn)行的可靠性以及提高電梯的使用壽命，必須對電梯進(jìn)行合理的維護(hù)。而電梯的遠(yuǎn)程監(jiān)控技術(shù)是一種合理有效的維護(hù)手段，通過它可以對電梯實(shí)行有效的未知維護(hù)。本文從上述兩個點(diǎn)出發(fā)，結(jié)合電梯控制器設(shè)計(jì)的實(shí)際項(xiàng)目，重點(diǎn)研究了電梯控制系統(tǒng)中的通訊和電梯控制器遠(yuǎn)程監(jiān)控上位機(jī)界面的設(shè)計(jì)。整個系統(tǒng)的通訊布局以CAN總線為主干網(wǎng)，485總線為主體板和擴(kuò)展板之間的通訊橋梁。電梯控制系統(tǒng)分為樓層控制器、轎廂控制器、轎頂控制器、主板控制器以及相應(yīng)的擴(kuò)展板。本文主要從以下幾個方面進(jìn)行研究。1樓層控制器的設(shè)計(jì)。采用51單片機(jī)為樓層微控制器，MEDWIN為軟件開發(fā)平臺，實(shí)現(xiàn)樓層控制器的硬件和軟件設(shè)計(jì)；將CAN總線運(yùn)用于樓層控制器通訊中，結(jié)合MODBIJS協(xié)議以及CAN信息幀結(jié)構(gòu)自定義通訊協(xié)議，實(shí)現(xiàn)了獨(dú)立CAN控制器下的CAN通訊；通過功能調(diào)試驗(yàn)證了方案可行性。2轎頂控制器的設(shè)計(jì)。采用ARM單片機(jī)為轎頂主控制器，ADS12為軟件開發(fā)平臺，進(jìn)行轎頂控制器硬件和軟件設(shè)計(jì)；將CAN總線應(yīng)用于轎頂控制器通訊，實(shí)現(xiàn)了非獨(dú)立CAN控制器的CAN總線通訊功能；并對轎頂功能進(jìn)行調(diào)試驗(yàn)證。3轎廂擴(kuò)展板的設(shè)計(jì)。進(jìn)行轎廂擴(kuò)展板的軟硬件設(shè)計(jì)；采用MODBUS通訊協(xié)議，將485總線應(yīng)用于轎廂擴(kuò)展板中，實(shí)現(xiàn)了轎廂擴(kuò)展板與主體板通訊；通過調(diào)試驗(yàn)證了方案的可行性。4遠(yuǎn)程監(jiān)控上位機(jī)設(shè)計(jì)。以DELPHI為開發(fā)平臺，RS485為通訊總線，實(shí)現(xiàn)電梯參數(shù)的獲取與顯示的軟件功能；在以太網(wǎng)環(huán)境中，采用VISUALSTDIO60為開發(fā)平臺，結(jié)合MODBUSTCP通訊協(xié)議實(shí)現(xiàn)客戶端、服務(wù)器的軟件設(shè)計(jì)；并在模擬環(huán)境中驗(yàn)證了上位機(jī)功能。通過研究表明，CAN總線可以用于電梯控制系統(tǒng)的通訊中，而且性能可靠，實(shí)時性好，能充分滿足電梯控制器對通訊性能的要求；RS485總線能充分實(shí)現(xiàn)電梯主體板和擴(kuò)展板之間的通訊目的，能準(zhǔn)確有效的實(shí)現(xiàn)上位機(jī)對電梯參數(shù)的獲??；采用融合客戶端服務(wù)器模式的對等網(wǎng)絡(luò)技術(shù)設(shè)計(jì)電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控上位機(jī)軟件，在模擬環(huán)境中實(shí)現(xiàn)了位于不同環(huán)境的客戶端電梯與維護(hù)方之間的連接，確保了維護(hù)方對電梯的遠(yuǎn)程監(jiān)控。

簡介：點(diǎn)擊查看更多基于雙MSP430單片機(jī)的多功能配電變壓器監(jiān)測終端的設(shè)計(jì).pdf精彩內(nèi)容。

簡介：本文對INP基HBT及單片集成光接收機(jī)前端的理論與實(shí)驗(yàn)進(jìn)行了研究。主要內(nèi)容及結(jié)果如下1從材料物理特性出發(fā)，分析了HBT的物理結(jié)構(gòu)、性能參數(shù)。推導(dǎo)出各個參量的表達(dá)式，建立了HBT物理模型。2對適用于單片集成的DHBT的能帶結(jié)構(gòu)與結(jié)電流進(jìn)行分析和研究。提出了一種新型復(fù)合集電區(qū)結(jié)構(gòu)，較好地解決了SHBT反向擊穿電壓低，DHBT電子堆積且與PIN探測器無法外延共享的問題。3針對本實(shí)驗(yàn)室的工藝線，完成了2ΜMINP基HBT及集成光接收機(jī)前端工藝條件的摸索與優(yōu)化。4成功研制了分立INP基HBT、PIN探測器及NICR電阻。構(gòu)建了器件的測試系統(tǒng)，測試了分立器件的直流與高頻特性。5建立了HBT的大信號與小信號SPICE電路模型以及PIN探測器的高頻模型。6利用建立的HBT及PIN探測器的模型設(shè)計(jì)了多種形式的前端放大電路，使用高頻電路仿真軟件對電路進(jìn)行直流及高頻的仿真。7成功研制出PINPDHBT形式單片集成光接收機(jī)前端。8提出了一種單片集成光接收機(jī)前端的改進(jìn)方案。

簡介：為了提高目前空域的容量，空管部門采用的管制方式也從過去的程序管制方式向雷達(dá)管制方式逐步過渡，對于雷達(dá)系統(tǒng)的依賴也越來越重。雷達(dá)系統(tǒng)包括一次雷達(dá)與二次雷達(dá)。管制員從二次雷達(dá)上很容易知道飛機(jī)的編號、高度、方向等參數(shù)，使雷達(dá)由監(jiān)視的工具變?yōu)榭罩泄苤频氖侄危卫走_(dá)的出現(xiàn)是空中交通管制的最重大的技術(shù)進(jìn)展，二次雷達(dá)要和一次雷達(dá)一起工作，它的主天線安裝在一次雷達(dá)的上方，和一次雷達(dá)同步旋轉(zhuǎn)。20世紀(jì)70年代初計(jì)算機(jī)技術(shù)和雷達(dá)結(jié)合實(shí)現(xiàn)了航管雷達(dá)的全自動化。這種系統(tǒng)把一次雷達(dá)和二次雷達(dá)的數(shù)據(jù)都輸人數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)，高速運(yùn)轉(zhuǎn)的計(jì)算機(jī)接收三個方面來的數(shù)據(jù)，第一是一次雷達(dá)的雷達(dá)信息，第二是二次雷達(dá)來的信標(biāo)信息，并把它轉(zhuǎn)換成數(shù)字碼，第三是由航管中心輸入的飛行進(jìn)程數(shù)據(jù)，即飛行計(jì)劃的各種數(shù)據(jù)，自動化信息處理系統(tǒng)將信息處理后顯示在終端屏幕上。目前貴陽機(jī)場有兩套雷達(dá)系統(tǒng)建設(shè)于1989年的東芝雷達(dá)系統(tǒng)和建設(shè)于1997年的西屋雷達(dá)系統(tǒng)。由于西屋雷達(dá)系統(tǒng)在自動化處理上更加穩(wěn)定，目前作為主用雷達(dá)系統(tǒng)，東芝雷達(dá)系統(tǒng)作為西屋雷達(dá)系統(tǒng)的備用系統(tǒng)。兩套雷達(dá)系統(tǒng)各自配置了自動化處理系統(tǒng)，各自的自動化處理系統(tǒng)分別處理各自的雷達(dá)信號，而由于管制員已經(jīng)習(xí)慣于使用西屋雷達(dá)系統(tǒng)的自動化處理終端，如果能讓西屋雷達(dá)系統(tǒng)的自動化處理系統(tǒng)直接處理東芝雷達(dá)系統(tǒng)的雷達(dá)信號，在西屋雷達(dá)系統(tǒng)的自動化處理終端上顯示，就可以更好地在現(xiàn)有的兩套雷達(dá)系統(tǒng)間進(jìn)行主備切換，極高的提高了設(shè)備的可用性。雷達(dá)系統(tǒng)是一個很復(fù)雜的系統(tǒng)，本文只是對其中自動化系統(tǒng)所處理的雷達(dá)信號部分進(jìn)行研究。通過對雷達(dá)信號傳輸使用的協(xié)議與數(shù)據(jù)格式的分析，對比兩套雷達(dá)系統(tǒng)雷達(dá)信號的不同，實(shí)現(xiàn)將東芝雷達(dá)系統(tǒng)的雷達(dá)信號轉(zhuǎn)換為西屋雷達(dá)系統(tǒng)所能識別的雷達(dá)信號，達(dá)到主備用系統(tǒng)間的無縫切換。本課題主要針對的是二次雷達(dá)系統(tǒng)的雷達(dá)信號，研究如何通過單片機(jī)將東芝二次雷達(dá)信號轉(zhuǎn)換為西屋二次雷達(dá)信號。

簡介：科技館是公益性的科普教育機(jī)構(gòu)展覽內(nèi)容突出顯示現(xiàn)在科學(xué)技術(shù)的知識、原理、應(yīng)用和發(fā)展采用觀眾參與的展示方式來表達(dá)科學(xué)原理。隨著電子技術(shù)的發(fā)展單片機(jī)以其體積小、功能強(qiáng)、功耗低的特點(diǎn)獲得了廣泛的應(yīng)用。本文本著實(shí)用、可靠、安全及經(jīng)濟(jì)等原則設(shè)計(jì)開發(fā)了基于AT89S51的展示系統(tǒng)電路。單片機(jī)通過傳感器獲取輸入信號經(jīng)過處理再根據(jù)不同的轉(zhuǎn)速信號實(shí)時地控制水缸中冒出的氣泡并展示五彩的燈光組合變化風(fēng)扇的風(fēng)速。本展示系統(tǒng)通過視覺和觸覺與參與者進(jìn)行互動并且附加通俗易懂的動畫解說形象地展現(xiàn)不同位寬CPU的性能上的差異。文章主要涉及了單片機(jī)核心電路的設(shè)計(jì)、擴(kuò)展電路研制、軟件仿真調(diào)試。硬件系統(tǒng)分為單片機(jī)控制系統(tǒng)、按鍵控制模塊、轉(zhuǎn)速信號采集部分、增氧泵控制模塊、燈光系統(tǒng)、風(fēng)扇控制模塊以及顯示模塊幾個部分。單片機(jī)控制系統(tǒng)是整個系統(tǒng)的核心按鍵模塊和轉(zhuǎn)速信號采集模塊屬于信號輸入部分增氧泵控制模塊、燈光系統(tǒng)、風(fēng)扇控制模塊以及顯示模塊屬于效果展示部分。軟件設(shè)計(jì)使用了KEILSOFTWARE公司的51系列兼容單片機(jī)C語言軟件開發(fā)系統(tǒng)KEILΜVISION2。它可以通過單片機(jī)軟件仿真器DSCOPE51而不使用硬件仿真器用軟件仿真的方式開發(fā)出一個大型的應(yīng)用程序。

簡介：微粒排放控制是當(dāng)前柴油機(jī)發(fā)展過程中非常重要且極具挑戰(zhàn)的課題。柴油機(jī)微粒過濾器DPF的再生是這一領(lǐng)域研究和應(yīng)用的重點(diǎn)和難點(diǎn)。本文針對DPF難以實(shí)現(xiàn)自動再生和實(shí)時監(jiān)控的問題，給出了采用AT89C52單片機(jī)實(shí)現(xiàn)可靠的DPF再生控制系統(tǒng)，并利用GPRS無線通信技術(shù)開發(fā)了遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，組建柴油車顆粒物排放處理系統(tǒng)的解決方案。再生控制系統(tǒng)硬件電路包括信號采集及處理單元，數(shù)據(jù)存儲單元，實(shí)時時鐘電路穩(wěn)壓電源模塊等，并模塊化設(shè)計(jì)了其程序，特別設(shè)計(jì)了便于人機(jī)交換的系統(tǒng)接口程序。監(jiān)控系統(tǒng)包括GPRS數(shù)據(jù)傳輸終端DTU和監(jiān)控服務(wù)器上的數(shù)據(jù)中心軟件詳細(xì)介紹了利用ARM7芯片和GPRS模塊GTM900作為主要部件開發(fā)DTU的過程，包括其硬件電路的構(gòu)建，及ΜCOSⅡ系統(tǒng)的移植，GPRSDTU程序的開發(fā)；最后利用VB語言和數(shù)據(jù)庫技術(shù)開發(fā)了數(shù)據(jù)中心軟件，使監(jiān)控中心能同時監(jiān)控數(shù)百輛車。最終開發(fā)出能自動再生并實(shí)時監(jiān)控的柴油車微粒物排放處理系統(tǒng)。該系統(tǒng)已在北京市數(shù)百輛柴油車上運(yùn)行，通過測試，本系統(tǒng)的顆粒物降低率達(dá)到90％，微粒排放達(dá)到或接近歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的排放量，為柴油機(jī)捕集器在我國的實(shí)際應(yīng)用積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，實(shí)踐表明該系統(tǒng)是適合我國國情、能產(chǎn)生巨大的社會和經(jīng)濟(jì)效益的柴油機(jī)排放后處理系統(tǒng)。

簡介：大連理工大學(xué)碩士學(xué)位論文基于單片機(jī)和FPGA的CFPCR芯片系統(tǒng)研究姓名施興慧申請學(xué)位級別碩士專業(yè)測試計(jì)量技術(shù)及儀器指導(dǎo)教師閆衛(wèi)平20071220大連理工大學(xué)碩士學(xué)位論文STUDYOFCFPCRCHIPBASEDONMCUANDFPGAABSTRACTPOLYMERASECHAINREACTIONRPCRTECHNOLOGYISA1CINDOFDNAAMPLIFICATIONTECHNIQUEOUTSIDETHEBODY，WHICHHASBEENWIDELYAPPLIEDTOBIOMEDICINEANDOTHERRELATEDFIDDSATPRESENTTHEVASTMAJORITYOFPCRREACTIONISCARRIEDOUTINTHETRADITIONALCOMMERCIALPCILWHICHUSESLARGERMETALSTOCONTROLTHERMALCYCLINGTEMPERATUREBECAUSEMETALHASBIGHEATCAPACITYTHEELEVATI∞ANDDECREASESPEEDOFTEMPERATUREISSLOWERACOMPLETEPCRCYCLEUSUALLYREQUIRESLH～2HANDEV∞LONGERP甜ODOFTIMEINADDITION，CAPILLARYELECTROPHORESISANALYSISOFMICROFLUIDICDETECTIONSYSTEMHASBEENABLETOCOMPLETINASMALLERVOLUMECHIPIFTHECONTINUOUSFLOWPCRCHIPCFPCRANDCAPILLARYELCCTROPHORESISANALYSISCHIPRREINTEGRATEDTOGETHERBINCHEMICALANALYSISWILLACHIEVEINTEGRATIONANDMINIATURIZATIONTHERE觸，THISPAPERDASIGNSCFPCRCHIPSYSTEMBASEDONMCUANDFPGA，WHICHMAINLYSTUDYSONPCRCHIPPRODUCTION、AMPLIFICATIONANDTEMPERATURECONTROLSYSTEMTHISPAPERFABRICATESACFPCRCHIP、ⅣITLLTHEMICROELECTRONICTECHNIQUEANDMICROMECHANICALPROCESSBYUSINGLABORATORYPRODESIGNEDCFPCRCHIPTECHNOLOGYTERRITORYINCLUDINGAMICROFLOWTHROUGHCHIPOFASSMATERIAL，ANDTHREESILICONCHIPSCONSISTOFPTMEMBRANEMICROHEATERSANDTEMPERATURESE璐ORSN圮INTELLIGENCETEMPERATURECONTROLSYSTEMISDESIGNEDBASEDONMCUANDFPGAPLATFORMWHICHSEPARATESTHETEMPERATURECONTROLALGORITHMFROMMCUBYUSINGFPGATOACHIEVETHISDESIGNNOTONLYDISPLAYSMANYADVANTAGESOFFPGA，SUCHASHIGHINTEGRATION、RELIABILITYWELL、DESIGNINGFLEXIBILITY、FASTERCOMPUTINGSPEEDAND80ONBUTALSEGREATLYIMPROVESTHETEMPERATURECONTROLPRECISIONAMONGTHEM，THEMCUMAINLYREALIZESFUNCTIONSOFADSAMPLINGCONTROL，KEYBOARDKEYSCONTROLANDTRANSMITTINGDATADIRECTIVETOFPGA；FPGAMAINLYREALIZESFUNCTIONSOFTEMPERATURECURVEFITTINGPIDCONTROLALGORITHMASWELLASPWMWAVEFORMGENERATORWITHTHECOMBINATIONOFEXTERNALHARDWARECIRCUITTHISSYSTEMCOMPLETESAMULTICHANNELTEMPERATURESIGNALSINTHEACQUISITION、CONVERSION、DISPLAYANDOTHERFUNCTIONSTHISSYSTEMEFFECTIVELYREALIZATESTHETHREETEMPERATURETHERMOSTATCONTR01BYUSINGCFPCRCHIPSYSTEMPLANTDNASAMPLEISAMPLIFIEDANDTHEPCRPRODUCTISDETECTEDBYMEANSOFAGAROSEGELELECTROPHORESISTHEEXPERIMENTALRESULTSSHOWTHATTHISSYSTEMCALLBASICALLYREALIZETHEAMPLIFITIONOFDNASAMPLES’KEYWORD|CFPCR；FPGA；TEMPERATURECONTROL；ELECTROPHORESISDETECTIONIIL‘一