基于鐵路客運專線的旅客聯合運輸安全問題研究.pdf

1、隨著鐵路客運專線建設的快速推進，必然帶來客運專線與既有鐵路及其他運輸方式間的旅客聯合運輸問題。而旅客聯合運輸涉及到多種運輸方式，帶來相對單一運輸方式更為復雜的安全問題。我國正處于旅客聯合運輸發(fā)展的初級階段，有必要對旅客聯合運輸的安全問題進行系統地分析研究，并提出相應對策。 本文首先應用預先危險性分析方法，系統分析了旅客聯合運輸存在的主要安全問題及其產生的原因，指出旅客聯合運輸的安全問題集中體現在各種運輸方式的銜接處，其產生的根本

2、原因是各種運輸方式能力的不匹配、服務水平的不一致、銜接方案的不完善，進而提出了相應對策：完善系統安全管理、改善綜合交通樞紐設計與優(yōu)化信息系統。安全管理體制是系統安全的基礎，改善綜合交通樞紐是提高系統安全的關鍵，信息系統為其他環(huán)節(jié)的改善提供支撐，三者結合才能從根本上提高旅客聯合運輸系統的安全性能。 在此基礎上，對三個對策的實施手段進行了深入研究：(1)用經濟手段、行政手段和法律手段結合的方法，協調各運輸方式間伙伴關系，制定旅客聯合

3、運輸系統統一的安全管理條例，實現旅客聯合運輸系統安全管理的統一、全面與高效，為解決旅客聯合運輸系統的安全問題建立制度保障；(2)指出改善綜合交通樞紐軟硬件設施的安全性能，是解決旅客聯合運輸系統安全問題的關鍵，提出用安全審計方法結合人員疏散模型，對突發(fā)事件下樞紐內的人員疏散過程進行定量分析，檢驗樞紐硬件設施設備的安全性能，并輔助編制應急預案。根據疏散模擬中發(fā)現的樞紐設計的各種不合理之處提出針對性改進措施，以某綜合交通樞紐火災疏散案例驗證了