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1、隨著我國橋梁建設的迅速發(fā)展，人行橋的應用也變得空前繁榮。然而在設計過程中，人們常?？紤]的是其結構的安全、通行功能的滿足，對景觀、人文等要求則是適當考慮，不作強求。這就直接導致了人行橋的建設單一化、模板化、缺少風格和變化。探求美觀、經(jīng)濟、環(huán)保、適用以及形式新穎多樣的人行橋已經(jīng)為各界所關注。人行懸?guī)蜻@種既古老又新穎，具有構造簡單、線形優(yōu)美、造價低廉以及對自然環(huán)境破壞較小等優(yōu)點的橋梁結構形式，首先進入人們的視線。鑒于目前人們對該種橋梁缺乏必

2、要的認識，本文就對其應用及受力特性進行分析研究。 1.從人行橋的發(fā)展歷史、主要功能以及我國人行橋的發(fā)展現(xiàn)狀出發(fā)，分析人行懸?guī)虻膽帽尘埃肴诵袠虻奶厥庑?，為人行懸?guī)虻膽茫绕湓诔鞘兄械膹V泛應用和發(fā)展前景提供事實和理論依據(jù)。 2.通過理論公式的推導介紹，對索的剛度、柔度、無應力狀態(tài)、荷載應力狀態(tài)以及懸?guī)У撵o力、動力等特性進行了分析，討論了其變化規(guī)律及影響因素。 3.通過算例分析，討論了索的軸向剛度與拉力變化

3、的關系，分析了重力剛度和彈性剛度對軸向剛度的影響；同時，通過計算軟件MIDAS對擬定橋梁進行動力分析，得出人行懸?guī)虻幕l與垂跨比的關系以及特定垂度下的頻率波形。 研究結果表明，其一，人行懸?guī)虻膹V泛應用是可行的，前景是美好的；其二，索的軸向剛度隨著拉力的變大而變大，其主導作用也將從重力剛度逐漸轉變?yōu)閺椥詣偠?；其三，當跨徑和截面形式一定時，基頻隨著垂跨比的增大而減小，并且均小于人步行的平均頻率1.2Hz，故而人群荷載不易引起橋梁