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1、隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展與工業(yè)進(jìn)步,工程車輛在現(xiàn)代化建設(shè)當(dāng)中起著越來越重要的作用,其中多軸平板車在貨物和制造設(shè)備的運(yùn)輸過程中得到廣泛應(yīng)用。多軸平板車技術(shù)也在計(jì)算機(jī)、液壓、電控技術(shù)的發(fā)展中日新月異,特別是機(jī)電液一體化的發(fā)展更是使平板車走向了智能化、節(jié)能化。
本文主要以設(shè)計(jì)一款液壓驅(qū)動(dòng)的多軸平板車為主要內(nèi)容,對(duì)其動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行了匹配計(jì)算與選型以期達(dá)到設(shè)計(jì)的要求。首先本文緒論部分介紹了平板車的發(fā)展背景、現(xiàn)狀和液壓系統(tǒng)的特點(diǎn)、現(xiàn)狀以及優(yōu)勢(shì)等
2、,對(duì)以液壓系統(tǒng)為驅(qū)動(dòng)的多軸平板車的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了總結(jié)。接著本文著重分析了發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓泵、液壓馬達(dá)之間的功率、扭矩、流量以及壓力的匹配,這幾個(gè)關(guān)鍵參數(shù)的匹配的優(yōu)劣直接決定了發(fā)動(dòng)機(jī)以及液壓系統(tǒng)的工作性能和效率,也影響到系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性和可靠性。
論文的第三章節(jié)首先根據(jù)設(shè)計(jì)主要思想即恒功率控制,采用以變量泵、變量馬達(dá)組成的容積式閉式液壓回路。而兩個(gè)輪組的四個(gè)驅(qū)動(dòng)馬達(dá)為并聯(lián)方式。該液壓平板車采用的液壓驅(qū)動(dòng)回路可以根據(jù)負(fù)載及運(yùn)行工況
3、的變化改變車速,從而保證發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和功率的穩(wěn)定。采用閉式回路和并聯(lián)的方式可以減少所需要的傳動(dòng)介質(zhì)量和保證輪組運(yùn)轉(zhuǎn)一致性。
液壓系統(tǒng)擬定之后,本文通過理論計(jì)算推導(dǎo),根據(jù)動(dòng)力匹配的原則對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、變量泵、變量馬達(dá)進(jìn)行選型。本章末尾部分在假設(shè)該液壓平板車需要載重600t的貨物,為滿足行駛工況對(duì)其設(shè)計(jì)一牽引車,并對(duì)牽引車的發(fā)動(dòng)機(jī)、自動(dòng)變速器、主減速器進(jìn)行了選型與計(jì)算。
文章的第四章是對(duì)該發(fā)動(dòng)機(jī)與變量泵、變量馬達(dá)組成的
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