雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)性能的探討.pdf

1、雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)是壓實(shí)機(jī)械中技術(shù)最為復(fù)雜的。因它主要用于路面材料的壓實(shí)，特殊的作業(yè)對(duì)象及工況對(duì)它的性能提出了更高的要求。尤其是近年來(lái)，路面早期局部損壞問(wèn)題引起社會(huì)的普遍關(guān)注，而這種問(wèn)題的出現(xiàn)與路面壓實(shí)機(jī)械的性能緊密相關(guān)。因此，很有必要結(jié)合雙鋼輪壓路機(jī)的結(jié)構(gòu)和工藝特點(diǎn)，制定出科學(xué)和具體的性能指標(biāo)，用以指導(dǎo)雙鋼輪壓路機(jī)的設(shè)計(jì)和使用的實(shí)踐過(guò)程。
　　雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)在正常壓實(shí)工況條件下的載荷比較平穩(wěn)，作業(yè)質(zhì)量也較容易控制；然而在起停階段

2、的動(dòng)態(tài)特性是最為復(fù)雜的，其中起主導(dǎo)作用的是慣性負(fù)荷。慣性負(fù)荷的較大變化使液壓系統(tǒng)產(chǎn)生壓力沖擊，而機(jī)器的慣性負(fù)荷最終要依靠發(fā)動(dòng)機(jī)提供足夠的動(dòng)力來(lái)克服，又進(jìn)一步導(dǎo)致了發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的波動(dòng)，進(jìn)而引起整機(jī)動(dòng)態(tài)特性的變化，這對(duì)雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)的作業(yè)質(zhì)量、整機(jī)經(jīng)濟(jì)性和可靠性的都有直接的影響。
　　本文采用以試驗(yàn)分析為基礎(chǔ)，與理論分析相結(jié)合的方法，從雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)的作業(yè)性能要求出發(fā)，分別從雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)的作業(yè)質(zhì)量、整機(jī)可靠性、經(jīng)濟(jì)性和舒適安全性