已閱讀1頁，還剩85頁未讀， 繼續(xù)免費(fèi)閱讀
版權(quán)說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內(nèi)容提供方，若內(nèi)容存在侵權(quán)，請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡介
1、本文論述了混合動力汽車多能源動力總成控制器的研究與開發(fā)。 隨著經(jīng)濟(jì)繁榮和人們生活水平的提高，對汽車的需求越來越多。同時節(jié)能和環(huán)保開始受到人們的關(guān)注和重視。大量汽車排放的廢氣和噪聲給環(huán)境造成了極大的污染，導(dǎo)致空氣質(zhì)量變差，生態(tài)環(huán)境惡化。所以可替代的新能源汽車成為了汽車產(chǎn)業(yè)未來的發(fā)展方向。在這種情形下，混合動力汽車脫穎而出，成為了傳統(tǒng)汽車向電動汽車的完美過渡?；旌蟿恿ζ嚕℉EV），就是將發(fā)動機(jī)與輔助動力單元組合在一輛汽車上做驅(qū)動力
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽，若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理，對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容，請與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 混合動力電動汽車多能源動力總成控制系統(tǒng)的研究與實(shí)現(xiàn).pdf
- 混合動力電動汽車多能源動力總成仿真分析與優(yōu)化.pdf
- 燃料電池汽車多能源動力總成優(yōu)化控制.pdf
- 并聯(lián)混合動力電動大客車多能源動力總成控制系統(tǒng)研究.pdf
- 并聯(lián)混合動力中型客車多能源動力優(yōu)化控制策略研究.pdf
- HEV多能源動力總成控制系統(tǒng)仿真研究.pdf
- 混合動力電動汽車總成控制器的研究與開發(fā).pdf
- 基于PowerPC的混合動力汽車動力總成控制器研究.pdf
- 混合動力客車多能源控制器測試平臺的研究.pdf
- 多能源動力總成控制系統(tǒng)的控制策略及仿真.pdf
- 基于CCP的混合動力汽車動力總成控制器標(biāo)定系統(tǒng)的設(shè)計與開發(fā).pdf
- 燃料電池轎車多能源動力總成控制系統(tǒng)的研究.pdf
- 混合動力汽車動力總成控制器硬件在環(huán)仿真系統(tǒng)研究
- 混合動力汽車動力總成控制器硬件在環(huán)仿真系統(tǒng)研究.pdf
- 基于DSP的混合動力轎車動力總成控制器的研究.pdf
- 混合動力城市客車多能源控制策略研究.pdf
- 基于FPGA的混合動力汽車多能源管理系統(tǒng).pdf
- 混合動力客車整車控制器的設(shè)計與開發(fā).pdf
- 基于dSPACE的混合動力控制器原型研究與開發(fā).pdf
- 混合動力汽車中多能源管理系統(tǒng)的應(yīng)用研究.pdf
評論
0/150
提交評論