某型單傳動比電動車動力匹配研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、純電動汽車作為一種綠色,無污染的交通工具,是未來汽車發(fā)展的重要方向之一。純電動汽車動力匹配是電動汽車開發(fā)的關(guān)鍵步驟。
　　 電動汽車動力匹配的主要內(nèi)容包括如何選擇合適的電池、電機和傳動比,以滿足設(shè)計所要求的動力性3個指標:最高車速、加速能力、最大爬坡度；同時也應(yīng)使電動車能耗盡可能低,續(xù)駛里程盡可能長。
　　 本文以某型單檔低速電動車為研究對象,主要完成了如下幾點工作:
　　 動力源和傳動系各參數(shù)的確定:分析了電池

2、的種類、個數(shù),電池組連接形式和容量的選擇。詳細說明了電動車正向動力匹配的每一個過程:根據(jù)汽車阻力功率初步選擇電機,再對電機進行測試,最后選擇傳動系傳動比。
　　 動力性指標的分析計算:建立了電動車動力性指標的simulink計算模型,動態(tài)測試發(fā)現(xiàn)外部負載對電機的外特性影響很大,按汽車理論教科書上所述的內(nèi)燃機動力匹配方法進行計算,則可能導(dǎo)致動力性指標理論計算值和實車測試值有一定差距。提出一種根據(jù)外部負載大小對電機外特性進行k系數(shù)補

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