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文檔簡介
1、國有企業(yè)作為國民經濟中的中堅力量,在為達成我國全面建成小康社會方面起著關鍵性作用?!笆濉币?guī)劃實施以來,我國國企通過改革的不斷深入推進,謀求著創(chuàng)新與轉型。而公共交通行業(yè)的國企直接涉及到國民出行等方面的切身利益,其相關人力資源管理部門必須從戰(zhàn)略角度出發(fā)明確自身的轉型與調整目標。
該行業(yè)人力資源的管理緊緊圍繞著《城市公共交通“十三五”發(fā)展綱要》為指導思想,從提升服務、融合科技與推動行業(yè)體制改革出發(fā),本著優(yōu)先發(fā)展公共交通的理念,在
2、多個板塊的管理中進行調整與構建,試圖通過自身管理的研究來加強該行業(yè)的公共職能,為初步建成適合小康社會需求的現(xiàn)代化城市公共交通體系出謀劃策。
公共交通行業(yè)國企本身履行著為公共服務的職能,是政府通過該行業(yè)中國資委下屬企業(yè)來切實管理公共交通類事務的途徑。而該行業(yè)國企要想獲得競爭優(yōu)勢,就需要相應的人力資源管理制度做為保障。在該行業(yè)的人力資源管理中普遍存在著制度更新不及時、人員流動頻繁化、一線職工老齡化、培訓力度不夠等問題,可通過人力資
3、源方面機制調整、制度激勵、法律保障等方面來促進該行業(yè)可持續(xù)向上發(fā)展。
就目前該行業(yè)的發(fā)展來看,只有多方位的發(fā)展人力資源管理,才能有效完善該類行業(yè)整體的發(fā)展體系。因此,本文依據公共管理的相關理論結合自身實踐經驗,就人力資源管理多方面可能的完善模式進行論述。第一部分緒論,通過選題的背景、意義、研究綜述、研究的方法、思路及可能的創(chuàng)新點展開。第二部分就該行業(yè)人力資源管理的特殊性,結合現(xiàn)階段的現(xiàn)狀以及存在的問題進行說明。第三部分從管理學
4、、法學、數據分析三方面對相關管理問題進行多維論析。首先借鑒新公共管理學等相關理論,對公共交通行業(yè)國企人力資源管理進行分析;其次,剖析該行業(yè)人力資源管理方面的法學問題;再次,通過對該行業(yè)及本人工作中收集的相關數據進行數據分析。第四部分就國外的先進創(chuàng)新管理模式進行總結,主要引用德國與日本管理經驗。第五部分提出在國企改革的大背景之下,針對該行業(yè)人力資源管理的完善對策,包括加大創(chuàng)新、完善機制、調整制度、法律保障及企業(yè)文化等方面入手,此部分為本文
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