高鐵時代S供電段技術人員培訓項目管理體系構建研究.pdf

1、近年來，我國高鐵建設突飛猛進，高鐵運營總里程已躍居世界第一。高鐵的快速發(fā)展為鐵路企業(yè)帶來了廣闊的發(fā)展空間，同時新技術、新設備、新工藝的廣泛應用對技術人員的素質提出了新要求。S供電段作為鐵路供電的重要技術部門，先后接管石太客專、京廣高鐵兩條高鐵新線，企業(yè)發(fā)生了新的變化:一是技術人員素質相對滯后;二是管內設備急劇擴張;三是鐵路供電技術不斷更新?lián)Q代。三方面因素的疊加，造成技術人員數(shù)量、素質與企業(yè)的快速發(fā)展不相適應的局面，如何促使技術人員素質快

2、速提升，已成為影響企業(yè)能否適應高鐵快速發(fā)展的重要因素。
　　項目管理作為一項系統(tǒng)的管理方法，具有傳統(tǒng)人力資源管理不可比擬的優(yōu)勢，本文嘗試將項目管理理論運用到技術人員培訓工作中，探索研究項目管理和技術人員培訓工作的高度融合，充分發(fā)揮項目管理優(yōu)勢，以達到顯著提升培訓質量和效果的目的。
　　本文對S供電段技術人員培訓現(xiàn)狀進行分析，以此為基礎，將技術人員培訓作為一個項目，運用項目管理的理論方法對S供電段的技術人員培訓管理進行了研究探

3、索。首先，通過研究文獻、收集資料、問卷調查，對S供電段技術人員培訓工作進行全面分析并找出存在的不足和缺陷。在此基礎上，將現(xiàn)代項目管理理論引進技術人員培訓領域，對技術人員培訓項目管理流程進行了構建研究，建立了由項目啟動、項目計劃、項目實施、項目控制組成的系統(tǒng)的技術人員培訓項目流程管理模型，運用培訓項目管理技術和工具對每一個階段的操作進行設計。最后，構建了培訓項目評估體系，使用柯克帕特里克評估模型和CIPP模型兩種不同的評估模型進行對照研究