XX民航維修單位技術(shù)人員培訓(xùn)體系改進(jìn)研究.pdf

1、“十二五”期間,民航運(yùn)輸業(yè)的快速發(fā)展為民航維修業(yè)帶來了巨大的市場空間,但也對維修質(zhì)量提出了更高的要求。維修質(zhì)量是飛行安全的基礎(chǔ),維修人員必須具備較高的維修水平,避免維修差錯(cuò)。因此,民航維修單位需要系統(tǒng)構(gòu)建維修人員培訓(xùn)體系,使維修人員掌握各類維修知識(shí)和專業(yè)操作技能。面對激烈的市場競爭和企業(yè)發(fā)展過程中的挑戰(zhàn),XX民航維修單位需要改進(jìn)和完善現(xiàn)有維修人員培訓(xùn)體系,不斷地提高維修人員的維修水平。
　　本文以民航維修人員相關(guān)培訓(xùn)理論為指導(dǎo),通

2、過對我國民航維修人員培訓(xùn)現(xiàn)狀的調(diào)查,結(jié)合維修人員的資質(zhì)要求、培訓(xùn)特點(diǎn)和民航規(guī)章的相關(guān)規(guī)定,歸納總結(jié)出民航維修人員培訓(xùn)體系構(gòu)建的一般要求。然后從自身培訓(xùn)工作的實(shí)踐出發(fā),分析XX民航維修單位技術(shù)人員培訓(xùn)體系現(xiàn)狀,指出培訓(xùn)體系中存在的問題與不足。最后,理論聯(lián)系實(shí)際,針對提出的問題進(jìn)行培訓(xùn)體系的改進(jìn)研究。
　　目前,整個(gè)民航系統(tǒng)已經(jīng)建立了一套較為標(biāo)準(zhǔn)的培訓(xùn)體系,在民航規(guī)章中對航空公司和維修單位明確出一些培訓(xùn)相關(guān)的規(guī)定和要求,但是仍然需要不