記名提單下貨物交付問題研究——兼論《無單放貨司法解釋》第九條之修改.pdf

1、海上貨物運(yùn)輸合同糾紛歷來頗多，而提單于海上貨物運(yùn)輸合同中有極其重要的作用。提單作為連接國際結(jié)算、國際貿(mào)易和國際運(yùn)輸?shù)闹匾獦蛄?，并在國際貿(mào)易環(huán)節(jié)流轉(zhuǎn)。多年以來，由于濫用和誤解提單物權(quán)憑證功能，導(dǎo)致提單爭(zhēng)議不斷。而國際公約立法上的缺陷以及各國對(duì)提單法律效力不同的認(rèn)定，導(dǎo)致提單法律實(shí)踐的不統(tǒng)一，嚴(yán)重阻礙國際貿(mào)易和國際物流的順利進(jìn)行。相伴而生的記名提單的貨物交付問題，即記名提單下承運(yùn)人能否“無單放貨”，成為海商法學(xué)界爭(zhēng)議的焦點(diǎn)。我國《海商法》一

2、方面將記名提單作為提單處理，另一方面記名提單又以不同于普通意義上的提單形式存在于實(shí)踐中?！逗Ｉ谭ā返挠嘘P(guān)規(guī)定過于原則，對(duì)在實(shí)踐中的應(yīng)用造成困擾。為此，2009年《最高人民法院關(guān)于審理無正本提單交付貨物案件適用法律若干問題的規(guī)定》（本文以下簡(jiǎn)稱“《《無單放貨司法解釋》》”）對(duì)“無單放貨”這一問題的解決做出具體規(guī)定，但是司法解釋第2條與第9條存在明顯沖突，這一沖突干擾著記名提單在實(shí)踐中的操作。本文試圖通過對(duì)典型案例的深入分析以及比較各國的相

3、關(guān)規(guī)定，對(duì)記名提單下貨物交付問題做進(jìn)一步探討和研究，并對(duì)《無單放貨司法解釋》的不合理規(guī)定提出修改建議。希望對(duì)完善我國的相關(guān)法律法規(guī)提出更好的建議。
　　筆者從我國的有關(guān)記名提單無單放貨的典型案例入手，運(yùn)用比較法學(xué)的研究方法，參考相關(guān)國際公約、英美等主要航運(yùn)發(fā)達(dá)國家的相關(guān)法律以及我國《海商法》和2009年《無單放貨司法解釋》，結(jié)合相關(guān)案例，對(duì)記名提單項(xiàng)下貨物交付問題和《無單放貨司法解釋》第9條的修改展開論述。
　　全文共分為五

4、章。第一章主要介紹在我國《海商法》下有關(guān)記名提單“無單放貨”的典型案例，從案例中引發(fā)思考，對(duì)“無單放貨糾紛”的法律適用和承托雙方的識(shí)別進(jìn)行簡(jiǎn)單闡述。
　　第二章是對(duì)記名提單的相關(guān)法律問題進(jìn)行探討，包括記名提單本身所具有的特殊性、記名提單存在的價(jià)值、記名提單具有的功能，并且對(duì)記名提單是否具有物權(quán)憑證功能展開論述。
　　第三章，是對(duì)記名提單憑單放貨必要性進(jìn)行的分析。同時(shí)運(yùn)用比較法學(xué)的研究方法，對(duì)其他航運(yùn)發(fā)達(dá)國家對(duì)記名提單貨物交付