輕卡柴油機含氧添加劑降低排放的研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、隨著世界經濟的發(fā)展，能源與環(huán)保成為人們日益關注的焦點。柴油添加劑一方面能部分替代常規(guī)燃料，節(jié)省了能源的消耗，另一方面能改善燃料的燃燒特性，減少有害物質的排放，是實現(xiàn)節(jié)能和環(huán)保的有效途徑之一，其研究也越來越為世界各國所關注。 本文在4JB1柴油機上對含乙酸-2-甲氧基乙酯(EGMEA)比例為0％、10％、15％、20％的燃料進行動力性、經濟性及排放性影響的研究。EGMEA以其較高含氧量及其與柴油的良好互溶性，在柴油機燃油系統(tǒng)和燃燒

2、系統(tǒng)基本不變的前提下，能夠作為優(yōu)良的柴油添加劑。主要結論如下： (1)在發(fā)動機的功率基本不變的前提下，與燃用純柴油相比，燃用添加一定比例的EGMEA的燃料有一定數量的增加，而當量燃油消耗量在一定程度上有所降低； (2)當EGMEA在0-20％的添加比例范圍內，隨著EGMEA添加比例的增加，柴油機在不同負荷下都能夠在NOx排放基本不變的情況下大幅度降低尾氣中的碳煙排放，煙度最高可降低60％。 研究成果表明，EGME

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