交通GIS服務(wù)共享平臺(tái)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)——以廣東省交通集團(tuán)高速公路項(xiàng)目為例.pdf

1、隨著信息化在全球范圍內(nèi)的逐步展開，信息化水平儼然成為各個(gè)國(guó)家尤為重視的問題。信息化水平不僅成為衡量一個(gè)國(guó)家現(xiàn)代化水平的重要標(biāo)志，也是彰顯國(guó)家綜合國(guó)力的重要標(biāo)志。信息化的到來引領(lǐng)了各個(gè)領(lǐng)域以計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)了信息化在各個(gè)領(lǐng)域（地震、交通、林業(yè)、政府、學(xué)校等）的靈活運(yùn)用。尤其是交通行業(yè)，它是國(guó)民經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)和服務(wù)性產(chǎn)業(yè)，大力推進(jìn)其信息化建設(shè)，成為發(fā)展現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)、構(gòu)建綜合體系的必然戰(zhàn)略選擇。
　　目前，廣東省交通集團(tuán)有限公司（以下

2、簡(jiǎn)稱交通集團(tuán)）作為廣東省超大型的國(guó)有企業(yè)，運(yùn)營(yíng)管理著數(shù)十條高速公路，通車?yán)锍桃堰_(dá)3063公里，預(yù)計(jì)“十二五”期末通車?yán)锍虒⑦_(dá)5000公里。廣東省高速公路的飛速發(fā)展，必將帶來更多業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)及公路數(shù)據(jù)信息的增加，為公路業(yè)務(wù)的科學(xué)管理與決策提出了更高的要求，如何統(tǒng)籌總體規(guī)劃、統(tǒng)一數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)、消除信息孤島、共享高速公路數(shù)據(jù)，充分開發(fā)高速公路信息資源、提高運(yùn)營(yíng)管理水平、降低營(yíng)運(yùn)成本，已經(jīng)成為高速公路管理業(yè)務(wù)當(dāng)前急需解決的關(guān)鍵問題。本文是在此背景下以

3、廣東省交通集團(tuán)地理信息（GIS）服務(wù)共享平臺(tái)項(xiàng)目建設(shè)為例展開研究的。
　　本文是作者通過結(jié)合實(shí)習(xí)所參與的項(xiàng)目建設(shè)，分析了當(dāng)前交通信息化存在的問題，根據(jù)交通集團(tuán)GIS服務(wù)共享平臺(tái)的數(shù)據(jù)需求和功能需求，利用SOA架構(gòu)風(fēng)格及WEBGIS技術(shù)，設(shè)計(jì)了平臺(tái)的總體架構(gòu)；并根據(jù)空間數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)，將空間數(shù)據(jù)與屬性數(shù)據(jù)集成；利用GIS圖層的管理模式，實(shí)現(xiàn)了基礎(chǔ)地理信息數(shù)據(jù)與交通專題數(shù)據(jù)融合；最終利用空間數(shù)據(jù)庫(kù)管理工具發(fā)布數(shù)據(jù)服務(wù)，實(shí)現(xiàn)信息資源的共享。