船舶融資中銀行風(fēng)險(xiǎn)防范法律問題研究.pdf

1、近年來我國(guó)船舶工業(yè)和航運(yùn)業(yè)迅速崛起,我國(guó)邁入三大造船國(guó)的行列。但船舶是種資金密集型產(chǎn)品,建造和購(gòu)買船舶都需要巨額資金,實(shí)航運(yùn)企業(yè)自己只提供少量資金,大部分資金都依靠對(duì)外融資獲得,而銀行是主要的船舶融資人。船舶融資具有資金投入高、技術(shù)要求高、風(fēng)險(xiǎn)高、投資周期長(zhǎng)、國(guó)際化的特點(diǎn),致使銀行在船舶融資中面臨眾多風(fēng)險(xiǎn),為提高銀行融資的效益,必須深刻認(rèn)識(shí)到船舶融資中存在的風(fēng)險(xiǎn),并能夠采取有力措施規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。
　　本文重點(diǎn)對(duì)銀行在船舶抵押貸款與船舶

2、融資租賃兩種融資方式下的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了系統(tǒng)分析,并提出了銀行規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的建議。在對(duì)船舶融資的基本理論闡述梳理后,對(duì)船舶抵押貸款和船舶融資租賃作了比較分析。然后對(duì)銀行在船舶貸款中面對(duì)的一般風(fēng)險(xiǎn)和法律風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了總結(jié)。同時(shí),對(duì)船舶融資租賃方式中,銀行因在船舶買賣合同和船舶租賃合同角色不同所導(dǎo)致的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了全面的厘定。最后,借鑒英國(guó)、美國(guó)已制定的相關(guān)法律制度和先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),結(jié)合ISMCODE、《1924年公約》、《1968年公約》、1992年《船舶優(yōu)先權(quán)