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文檔簡介
1、鐵路貨運營銷是鐵路貨運改革的重要內(nèi)容,是應(yīng)對市場化競爭必須采取的措施。目前,鐵路貨運營銷仍處于初步探索階段,尚未建立營銷績效考評制度,營銷工作缺乏方向引導(dǎo)和考核壓力。因此,提出營銷績效考核的必要性,設(shè)計鐵路貨運營銷績效評價的方案具有重要的現(xiàn)實意義。
首先,根據(jù)平衡計分卡的相關(guān)理論,從鐵路貨運發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)出發(fā),結(jié)合鐵路貨運的實際情況,提出以提高鐵路在貨物運輸市場的份額為目標(biāo)進(jìn)行業(yè)務(wù)開展和考核。通過繪制貨運營銷發(fā)展的戰(zhàn)略地圖,綜
2、合考慮目標(biāo)實現(xiàn)的直接和間接因素,從財務(wù)、客戶、內(nèi)部運作及員工成長四個角度篩選出了若干候選指標(biāo)。
其次,深入分析候選指標(biāo)的數(shù)據(jù)情況,在考慮數(shù)據(jù)可得性和營銷工作相關(guān)性的基礎(chǔ)上,最終篩選出24個績效指標(biāo)。從信息系統(tǒng)、部門存檔文件、后期數(shù)據(jù)建設(shè)以及外部數(shù)據(jù)中,將具體數(shù)據(jù)與績效指標(biāo)相關(guān)聯(lián),梳理出指標(biāo)的數(shù)據(jù)來源和指標(biāo)度量方式,對部分尚未錄入信息系統(tǒng)的指標(biāo)數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)表設(shè)計。利用OLAP技術(shù)實現(xiàn)對貨運績效的多維展示和分析,建立數(shù)據(jù)倉庫,對事
3、實表、維度表等關(guān)鍵問題進(jìn)行設(shè)計,構(gòu)建多維數(shù)據(jù)模型。針對營銷績效的業(yè)務(wù)需求,得出OLAP分析方案。
最后,基于OLAP得到的歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行權(quán)重和指標(biāo)評分方法的設(shè)計。本文選擇神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法,對其中參數(shù)進(jìn)行設(shè)定,通過網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練,最終得到各項指標(biāo)的權(quán)重。通過績效管理的相關(guān)理論和方法,給出指標(biāo)評分的標(biāo)準(zhǔn)。
本文依據(jù)鐵路貨運營銷現(xiàn)狀,梳理出考核指標(biāo),設(shè)計構(gòu)建鐵路貨運營銷績效評價體系的方法,對鐵路貨運營銷工作的管理和鐵路數(shù)據(jù)的利用具有指
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