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文檔簡介
1、近五年來,隨著第三次電信重組和3G牌照的發(fā)放、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的崛起,國家扶持弱勢運(yùn)營商政策的出臺,中國移動曾經(jīng)“一家獨大”的局面被打破,集團(tuán)上下面臨空前的壓力,各省紛紛探索突圍之路。眉山移動作為地市級運(yùn)營商,為支撐本地化的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型之路,較早開啟了本地化的戰(zhàn)略管理實踐,搭建了一整套基于戰(zhàn)略一體化的績效管理系統(tǒng),在全省屬于首創(chuàng)。然而,隨著轉(zhuǎn)型進(jìn)入深水區(qū),眉山移動搭建的戰(zhàn)略管理系統(tǒng)逐漸暴露出較大的不適應(yīng)性。本文針對轉(zhuǎn)型時期眉山移動戰(zhàn)略績效管理系統(tǒng)
2、中存在的問題,主要展開了以下研究工作:
首先,本文綜合回顧了眉山移動戰(zhàn)略績效管理的現(xiàn)狀,從公司戰(zhàn)略管理層面、組織架構(gòu)層面、內(nèi)部考核機(jī)制層面等各個方面,發(fā)現(xiàn)眉山移動具有實施戰(zhàn)略績效管理良好的組織基礎(chǔ)和文化氛圍,
其次,本文深入分析了眉山移動當(dāng)前戰(zhàn)略績效管理中存在的五大問題,包括指標(biāo)設(shè)立過于追求全面、指標(biāo)體系滯后于轉(zhuǎn)型要求、組織協(xié)同阻礙內(nèi)部價值鏈形成、管理過程重形式輕內(nèi)容、保障系統(tǒng)與公司轉(zhuǎn)型環(huán)境要求脫節(jié)等等,查找到了影響
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