單喇叭型互通式立交改擴(kuò)建關(guān)鍵技術(shù)研究.pdf

1、互通式立交作為實(shí)現(xiàn)道路之間連接和車輛轉(zhuǎn)換的節(jié)點(diǎn)，已經(jīng)成為道路交通的門(mén)戶，是高速公路必不可少的組成部分。目前，我國(guó)高速公路正處于大規(guī)模改擴(kuò)建時(shí)期，即將進(jìn)行的互通式立交改擴(kuò)建項(xiàng)目較多，而我國(guó)至今還沒(méi)有一套獨(dú)立、完整的立交設(shè)計(jì)規(guī)范，對(duì)其改擴(kuò)建工程更是困難重重，許多互通式立交改擴(kuò)建后仍存在不合理性。因此，對(duì)互通式立交改擴(kuò)建的關(guān)鍵技術(shù)研究十分必要，且迫在眉睫。
　　 本文主要從互通式立交改擴(kuò)建工程的方案研究、線形設(shè)計(jì)及交通組織三個(gè)方面進(jìn)行

2、研究、分析。首先，通過(guò)對(duì)大量已建工程的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)、分析，得出互通式立交改擴(kuò)建的總體方案，將其分為移位重建、原位擴(kuò)建和原位改建，并對(duì)每種方案的適用情況、優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行了詳細(xì)的闡述。并針對(duì)我國(guó)高速公路上常用的喇叭型立交，依據(jù)主線改擴(kuò)建方式得出其改擴(kuò)建方案。其次，對(duì)原有工程的適應(yīng)性進(jìn)行分析，以規(guī)范為依據(jù)，在充分利用原有工程的前提下，提出如何進(jìn)行互通式立交改擴(kuò)建線形設(shè)計(jì)。再次，通過(guò)實(shí)地調(diào)查，對(duì)立交改擴(kuò)建施工區(qū)內(nèi)的交通特性及安全因素進(jìn)行分析，針對(duì)單