基于AHP理論的電動(dòng)汽車(chē)需求（偏好）和消費(fèi)模式研究.pdf

1、電動(dòng)汽車(chē)不但具有污染小、噪音低等環(huán)境保護(hù)特點(diǎn)，而且也能夠繼承傳統(tǒng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)對(duì)機(jī)械工程產(chǎn)業(yè)、電子信息業(yè)、鋼鐵業(yè)、有色金屬加工業(yè)和橡膠業(yè)等諸多主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的拉動(dòng)作用?；谏鲜鰞?yōu)點(diǎn)，電動(dòng)汽車(chē)已經(jīng)成為我國(guó)各大汽車(chē)制造商爭(zhēng)相研制的熱點(diǎn)，而電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)也必將成為我國(guó)未來(lái)的重要支柱產(chǎn)業(yè)。
　　從現(xiàn)階段的產(chǎn)業(yè)格局來(lái)看，雖然我國(guó)政府和科研機(jī)構(gòu)投入了大量精力對(duì)電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)展了前期研究規(guī)劃，且頒布了一系列政策措施，但對(duì)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)需求的驅(qū)動(dòng)效應(yīng)并未達(dá)到預(yù)期，理

2、論政策在深入性、針對(duì)性和實(shí)用性方面對(duì)企業(yè)的指導(dǎo)作用不突出。為此，有針對(duì)性的對(duì)電動(dòng)汽車(chē)消費(fèi)模式和市場(chǎng)需求進(jìn)行研究，不僅有助于電動(dòng)汽車(chē)企業(yè)更好地選擇技術(shù)路線，而且有利于推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈盡快成熟，進(jìn)而改善城市基礎(chǔ)設(shè)施和運(yùn)營(yíng)服務(wù)水平。
　　針對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的需求偏好和消費(fèi)模式，本文應(yīng)用AHP層次分析法，對(duì)公交企業(yè)在電動(dòng)汽車(chē)需求偏好方面進(jìn)行了分析，并將這種分析方法首次應(yīng)用到企業(yè)的決策過(guò)程中，解決了電動(dòng)公交車(chē)選擇型號(hào)的實(shí)際問(wèn)題。在此過(guò)程中，評(píng)價(jià)分析了需