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文檔簡介
1、能源和環(huán)境是人類生存和發(fā)展的基本條件.車用發(fā)動機燃油消耗量在世界能源消耗中占有舉足輕重的地位,其尾氣排放被公認為是對全球環(huán)境危害極大的污染源之一,所以降低發(fā)動機油耗和排放一直是共同關注的問題.作為汽車動力的車用柴油機的性能優(yōu)劣,直接影響到我國汽車產業(yè)的國際競爭力.CA6110ZLRA5車用柴油機作為一汽集團公司八噸、九噸載重車的匹配動力,在保持較好動力性和滿足國家排放法規(guī)的前提下,改善其經濟性,必將大大提高產品的市場競爭力,同時也將帶來
2、較好的社會效益.本文系統(tǒng)地綜述了車用柴油機燃油經濟性和排放控制的現(xiàn)狀和發(fā)展.為了降低車用柴油機的比油耗和排放,詳細闡述了改善車用柴油機燃油經濟性的技術途徑;應用模擬計算和實驗相結合的方法,對CA6110ZLRA5車用柴油機燃燒室、燃油系統(tǒng)、缸蓋進、排氣道、增壓系統(tǒng)等的特性進行了詳細的理論分析和實驗研究,提出了降低燃油耗的改進方案;深入探討了各參數(shù)對柴油機性能與排放的影響;對各主要參數(shù)進行了優(yōu)化組合并進行了大量的優(yōu)化匹配試驗.整機試驗結果
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