航運(yùn)央企2014年業(yè)績(jī)單出爐

1、<p>　　航運(yùn)央企2014年業(yè)績(jī)單出爐</p><p>　　根據(jù)四大航運(yùn)央企集團(tuán)在A股上市企業(yè)的業(yè)績(jī)預(yù)報(bào)，去年由于受到市場(chǎng)、政策、成本等各種疊加效應(yīng)影響，除主營(yíng)沿海運(yùn)輸?shù)闹泻：Ｊ⑻潛p外，其他上市企業(yè)均告盈利。 </p><p><b>　　中遠(yuǎn)系扭虧為盈 </b></p><p>　　近日，中遠(yuǎn)集團(tuán)董事長(zhǎng)馬澤華在接受媒體采訪時(shí)表示，

2、中遠(yuǎn)集團(tuán)去年扭虧為盈，全年實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額50.35億元。中遠(yuǎn)集團(tuán)去年?duì)I業(yè)總收入同比上升2.02%；營(yíng)業(yè)總成本同比下降0.21%；年底資產(chǎn)負(fù)債率55.43%，比年初下降4.41百分點(diǎn)，改變了連續(xù)多年上升的局面；經(jīng)營(yíng)性現(xiàn)金流呈現(xiàn)凈流入狀態(tài)，“失血”狀況得到控制。 </p><p>　　上市企業(yè)層面，中遠(yuǎn)集團(tuán)旗下兩家主營(yíng)運(yùn)輸業(yè)務(wù)的上市平臺(tái)――中國(guó)遠(yuǎn)洋和中遠(yuǎn)航運(yùn)去年均告盈利。 </p><p>　　

3、1月29日，中國(guó)遠(yuǎn)洋公布業(yè)績(jī)預(yù)增公告，預(yù)計(jì)去年凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)50%以上。2013年同期，中國(guó)遠(yuǎn)洋凈利潤(rùn)為2.35億元，每股收益為0.02元。中國(guó)遠(yuǎn)洋表示，報(bào)告期內(nèi)，國(guó)際航運(yùn)業(yè)供求失衡局面仍無(wú)實(shí)質(zhì)性改善，在困難環(huán)境下，企業(yè)采取各項(xiàng)措施，努力增收節(jié)支，整體業(yè)績(jī)得到進(jìn)一步改善。 </p><p>　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)遠(yuǎn)洋去年獲得13.8億元的船舶報(bào)廢更新補(bǔ)助資金，同時(shí)賬面上的船舶拆解損失達(dá)到10.6億元，也就意味著拆船方面

4、的凈損益約3.2億元。同時(shí)，中國(guó)遠(yuǎn)洋年內(nèi)兩則股權(quán)轉(zhuǎn)讓對(duì)業(yè)績(jī)具有較大影響：轉(zhuǎn)讓中遠(yuǎn)船務(wù)工程集團(tuán)有限公司 3%股權(quán)給中遠(yuǎn)集團(tuán)，交易價(jià)格2.59億元，預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)稅前利潤(rùn)2.13億元；轉(zhuǎn)讓上海遠(yuǎn)洋賓館有限公司 48.07%股權(quán)給上海遠(yuǎn)洋實(shí)業(yè)總公司，交易價(jià)格3.28 億元，預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)稅前利潤(rùn)4.22億元。 </p><p>　　中國(guó)遠(yuǎn)洋旗下中散集團(tuán)與淡水河谷于去年9月12日簽署合作框架協(xié)議，根據(jù)協(xié)議，中散集團(tuán)與淡水河谷將就運(yùn)輸

5、礦石訂立最長(zhǎng)25年的長(zhǎng)期運(yùn)輸合同。為此中散集團(tuán)將建造10艘大型礦砂船并收購(gòu)淡水河谷所擁有的4艘大型礦砂船。這一合作協(xié)議預(yù)計(jì)于今年逐步落實(shí)，中國(guó)遠(yuǎn)洋將大幅受益。 </p><p>　　1月16日，中遠(yuǎn)航運(yùn)發(fā)布去年業(yè)績(jī)快報(bào)公告稱，經(jīng)初步測(cè)算，去年，中遠(yuǎn)航運(yùn)完成營(yíng)業(yè)總收入76.63億元，同比增長(zhǎng)2.97%；實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為790.31萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)110.14%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市企業(yè)股東凈利潤(rùn)為1.93億元，同比大增491

6、.32%。 </p><p>　　中遠(yuǎn)航運(yùn)表示，去年由于持續(xù)加大營(yíng)銷力度，改善船隊(duì)結(jié)構(gòu)，嚴(yán)格控制船隊(duì)經(jīng)營(yíng)成本，船隊(duì)效益改善。同時(shí)，由于收到船舶拆舊補(bǔ)新補(bǔ)助資金1.83億元，確認(rèn)為營(yíng)業(yè)外收入，因而對(duì)去年損益產(chǎn)生較大影響。 </p><p>　　截至去年年底，共有7只基金合計(jì)持有中遠(yuǎn)航運(yùn)284.49萬(wàn)股，這7只基金均為去年四季度新入駐該股。中遠(yuǎn)航運(yùn)1月8日公布的定增預(yù)案顯示，前海開(kāi)源基金參與認(rèn)

7、購(gòu)。有分析師認(rèn)為，通過(guò)該次定增，中遠(yuǎn)航運(yùn)將鞏固半潛船市場(chǎng)寡頭地位，同時(shí)迎合“一帶一路”戰(zhàn)略，繼續(xù)低位擴(kuò)張。在國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略刺激下，中國(guó)在東南亞、中亞、非洲等區(qū)域的基建項(xiàng)目有望增長(zhǎng)，勢(shì)必帶來(lái)基建裝備、機(jī)電、鋼結(jié)構(gòu)等特種船貨源的出口，而中國(guó)通往上述區(qū)域的航線恰巧是中遠(yuǎn)航運(yùn)的優(yōu)勢(shì)市場(chǎng)。中遠(yuǎn)航運(yùn)本次定增欲投建的7艘多用途船和重吊船，適貨品種主要為大型機(jī)械、大型設(shè)備。 </p><p><b>　　中海系兩

8、盈一虧 </b></p><p>　　中海集運(yùn)在1月29日發(fā)布公告稱，經(jīng)測(cè)算，預(yù)計(jì)去年年度經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)同比實(shí)現(xiàn)扭虧為盈，實(shí)現(xiàn)歸屬于上市企業(yè)股東凈利潤(rùn)約為10.5億元，而2013年為虧損26.46億元。 </p><p>　　中海集運(yùn)表示，報(bào)告期內(nèi)，世界經(jīng)濟(jì)總體呈現(xiàn)弱復(fù)蘇，航運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)力供需依然失衡。面對(duì)嚴(yán)峻的市場(chǎng)形勢(shì)，中海集運(yùn)加強(qiáng)管理創(chuàng)新，嚴(yán)控運(yùn)營(yíng)成本，繼續(xù)優(yōu)化船隊(duì)結(jié)構(gòu)，完善航線布局

9、，拓展對(duì)外合作，實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)扭虧為盈。 </p><p>　　中海集運(yùn)去年出售上海崢錦實(shí)業(yè)有限公司、中海洋山國(guó)際集裝箱儲(chǔ)運(yùn)有限公司和中海碼頭發(fā)展有限公司股權(quán)帶來(lái)投資收益9.5億元，并獲得政府拆船補(bǔ)貼7770萬(wàn)元。盡管中海集運(yùn)去年的業(yè)績(jī)也受到拆船補(bǔ)貼以及出售股權(quán)的影響，但凈利潤(rùn)增幅如此之大還是出乎意外。中海集運(yùn)去年前三季度實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)6.64億元，意味著四季度實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)約3.5億元。主要原因在于中海集運(yùn)并未進(jìn)行燃油套

10、保，四季度大幅下降的油價(jià)帶來(lái)的業(yè)績(jī)貢獻(xiàn)明顯。 </p><p>　　1月29日，中海發(fā)展發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)盈公告稱，經(jīng)初步測(cè)算，預(yù)計(jì)去年年度經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)同比實(shí)現(xiàn)扭虧為盈，實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)約為3億元，而2013年則為虧損22.98億元。 </p><p>　　中海發(fā)展認(rèn)為實(shí)現(xiàn)扭虧為盈的主要原因有三：去年國(guó)際成品油運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)價(jià)回升，相關(guān)營(yíng)業(yè)收入同比有較大幅度增長(zhǎng)；進(jìn)一步加大各項(xiàng)成本控制力度，

11、尤其是在燃油費(fèi)和人工成本等方面成效顯著；去年下半年收到國(guó)家船舶報(bào)廢更新政府補(bǔ)助資金約4.56億元。 </p><p>　　此外，中海發(fā)展加大與大貨主之間的股權(quán)滲透。去年10 月17 日，中海發(fā)展發(fā)布公告稱，控股股東中海集團(tuán)將持有的中海發(fā)展1.42 億股A股股份（約占總股本的4.17%）無(wú)償劃轉(zhuǎn)給武鋼集團(tuán)，同時(shí)武鋼集團(tuán)將其持有的武鋼股份3 億股股份（約占總股本的2.97%）無(wú)償劃轉(zhuǎn)給中海集團(tuán)。中海集團(tuán)與武鋼集團(tuán)通過(guò)

12、上市企業(yè)股權(quán)的相互劃轉(zhuǎn)，利用資本紐帶加深了兩大集團(tuán)的合作關(guān)系。 </p><p>　　1月29日，中海海盛發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)虧公告稱，經(jīng)初步測(cè)算，預(yù)計(jì)去年年度經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)將出現(xiàn)虧損，凈虧損2億元，2013年同期為實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)1973.49萬(wàn)元。中海海盛表示，業(yè)績(jī)預(yù)虧的主要原因有兩：國(guó)內(nèi)外航運(yùn)市場(chǎng)需求不足、運(yùn)力供大于求，造成航運(yùn)市場(chǎng)持續(xù)低迷、運(yùn)價(jià)低位運(yùn)行；新船投入使折舊、財(cái)務(wù)費(fèi)用等營(yíng)業(yè)成本上升。 </p><

13、p><b>　　招商輪船積蓄力量 </b></p><p>　　1月5日，招商輪船發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)告稱，預(yù)計(jì)去年經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)同比實(shí)現(xiàn)大幅扭虧，2013年招商輪船虧損21.84億元。 </p><p>　　招商輪船表示，去年國(guó)際油輪市場(chǎng)有所復(fù)蘇，企業(yè)油輪和散貨船隊(duì)均抓住市場(chǎng)波動(dòng)的機(jī)會(huì)，經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)顯著回升；現(xiàn)金管理與投資收益有所增加。同時(shí)，大量拆售老舊船舶、VLCC減值后折舊等

14、成本下降也有助企業(yè)盈利增加。 　　1月14日，招商輪船發(fā)布去年業(yè)績(jī)預(yù)盈補(bǔ)充公告稱，預(yù)計(jì)去年凈利潤(rùn)為2億元。而有證券公司表示，這一業(yè)績(jī)表現(xiàn)遠(yuǎn)低于預(yù)期。這意味著招商輪船去年依然計(jì)提了巨額的資產(chǎn)減值準(zhǔn)備，計(jì)提資產(chǎn)減值會(huì)造成當(dāng)期利潤(rùn)降低，而之后的折舊會(huì)下降。眾多機(jī)構(gòu)認(rèn)為，基于目前油運(yùn)市場(chǎng)的火爆，作為已初步建立起一支擁有數(shù)十艘VLCC主營(yíng)油運(yùn)業(yè)務(wù)的企業(yè)而言，招商輪船今年經(jīng)營(yíng)前景樂(lè)觀。 </p><p>　　截至去年年底，

15、招商輪船持股51%的控股子公司中國(guó)能源運(yùn)輸有限公司（China VLCC）完成收購(gòu)10艘VLCC，招商輪船通過(guò)China VLCC持有并營(yíng)運(yùn)中的VLCC達(dá)到28艘。China VLCC還持有9艘VLCC訂單，預(yù)計(jì)2015―2017年分別交付5、3和1艘。招商輪船還通過(guò)全資子公司持有5艘VLCC訂單，預(yù)計(jì)2016―2017年交付2和3艘。預(yù)計(jì)到2017年，招商輪船至少將運(yùn)營(yíng)42艘VLCC，加上現(xiàn)有的7艘11萬(wàn)噸級(jí)阿芙拉型油輪，油輪船隊(duì)規(guī)模

16、世界領(lǐng)先。虧為盈的主要原因?yàn)椋?2013年11月26日進(jìn)入重整程序，去年9月18日武漢市中院裁定重整計(jì)劃執(zhí)行完畢，獲得重整收益約39.54億～43.70億元；進(jìn)入破產(chǎn)重整程序后，財(cái)務(wù)費(fèi)用和折舊大幅度減少；董事會(huì)及管理層強(qiáng)化生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，提升海運(yùn)盈利能力，拓展船貨代理等多元業(yè)務(wù)市場(chǎng)，持續(xù)減員分流，使得主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)扭虧為盈。 </p><p>　　2月3日，長(zhǎng)航鳳凰發(fā)布關(guān)于公司股票恢復(fù)上市的進(jìn)展公告。公告披露了長(zhǎng)航鳳凰恢

17、復(fù)上市的進(jìn)展情況：去年3月21日，管理人收到武漢市中院送達(dá)的《民事裁定書》，裁定批準(zhǔn)重整計(jì)劃，并終止重整程序；7月30日，長(zhǎng)航鳳凰資本公積金轉(zhuǎn)增股本實(shí)施完成，公司股本由674722303股變更為1012083455股，轉(zhuǎn)增的股份已登記至長(zhǎng)航鳳凰破產(chǎn)企業(yè)財(cái)產(chǎn)處置專用賬戶；8月12日，長(zhǎng)航鳳凰與天風(fēng)證券股份有限公司簽訂《推薦恢復(fù)上市、委托股票轉(zhuǎn)讓協(xié)議書》。截至9月15日，在管理人的監(jiān)督下，長(zhǎng)航鳳凰各類債權(quán)已按重整計(jì)劃的規(guī)定清償完畢，且債權(quán)人

18、未領(lǐng)受的分配款項(xiàng)或股票以及預(yù)計(jì)債權(quán)對(duì)應(yīng)的償債資金及用于償債的股票，已按照重整計(jì)劃的規(guī)定全額提存至管理人開(kāi)立的銀行或證券賬戶。因此，重整計(jì)劃已由長(zhǎng)航鳳凰在重整計(jì)劃期限內(nèi)執(zhí)行完畢。 </p><p>　　去年9月30日，長(zhǎng)航鳳凰收到武漢市中院的民事裁定書，該院確認(rèn)《長(zhǎng)航鳳凰股份有限公司重整計(jì)劃》執(zhí)行完畢。 </p><p>　　去年，長(zhǎng)航鳳凰董事會(huì)以保護(hù)全體股東合法權(quán)益為出發(fā)點(diǎn)，以恢復(fù)公司股票