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文檔簡介
1、2008年全球經(jīng)濟危機爆發(fā)后,國際貿(mào)易額大幅下滑,遠洋運輸貨源銳減,船舶的總體運力嚴重過剩,運價下降,航運企業(yè)普遍虧損,這種行業(yè)整體低迷、競爭愈演愈烈的態(tài)勢一直持續(xù)到現(xiàn)在。而對于我國航運企業(yè)來說由于整體管理水平還不是很高,普遍存在運營效率低下、資源浪費、運營成本居高不下等問題,造成與國際航運巨頭的全球市場競爭中更加處于劣勢。究其原因,缺乏創(chuàng)新的管理模式是阻礙航運企業(yè)管理水平進步的一個重要因素。因此,迫切需要運用精益管理理論對航運企業(yè)實施
2、精益管理,以進一步降低企業(yè)的運營成本,增強企業(yè)的市場競爭力,從而使我國的航運企業(yè)在國際航運業(yè)的漫漫寒冬中得以生存。
航運企業(yè)是從事遠洋運輸為主的服務(wù)型企業(yè),與制造業(yè)不同,航運系統(tǒng)是航運企業(yè)的核心組成部分,一般而言,航運系統(tǒng)由貨物、港口、航線、船舶和營運成本控制等五部分組成。因此,借鑒在制造業(yè)中普遍應用的精益管理理論加以創(chuàng)新應用于航運企業(yè),通過對航運系統(tǒng)的精益求精必將帶動企業(yè)的健康發(fā)展。
本文以從事半潛船特種航運服務(wù)業(yè)
3、的中交國際航運有限公司為研究對象,將精益管理應用到航運企業(yè)的管理實踐中,具有一定的前瞻性和創(chuàng)新性。文章首先應用精益管理的理論構(gòu)建了一大目標,一個基石和六大支柱的中交航運公司的精益管理模式;對于航運系統(tǒng)中涉及企業(yè)實際運營的關(guān)鍵環(huán)節(jié)——航線優(yōu)化問題,按照企業(yè)實際運營的不同情況,構(gòu)建了相應模型進行了重點研究;精益成本管理主要關(guān)注那些與訂單相關(guān)的可變成本,通過構(gòu)建最優(yōu)成本模型進行了路演;精益人力資源管理需要具有完善的組織機構(gòu)評價體系,本文分別建
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