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1、求客車求客車(轎車轎車)正面碰撞的簡要受力計算正面碰撞的簡要受力計算公式公式可理想化為剛體可理想化為剛體不變形不變形可設(shè)撞可設(shè)撞墻壁或車墻壁或車僅求碰撞瞬間的受力。僅求碰撞瞬間的受力。1客車(轎車)正面碰撞的簡要受力計算公式可理想化為剛體、不變形可設(shè)撞墻壁或車僅求碰撞瞬間的受力。簡要計算公式,能算f出來就好。若有答如F=ma,請幫說明下a怎么計算,對于這個公式我就是a不知怎么算,希望大家多加幫助下若有朋友知道一些已有的問答也可引用下,多
2、謝!可設(shè)定為求客車50公里時速下正面碰撞的受力大小碰撞對象可為墻壁或請直接給出實際已經(jīng)測量得出的車輛碰撞試驗中的碰撞力數(shù)值大小多謝如果這力的大小與其質(zhì)量和速度有關(guān)系請幫順便列出式子這個我覺得用沖量定理好算一點。假設(shè)碰撞前的一瞬間汽車的速度為v1碰撞后速度為v2碰撞時間為t則Ft=mv2mv1,由此可算出碰撞力F.這樣的話如果是僅碰撞瞬間v2怎么確定;如果認(rèn)定v2=0,那t怎么確定?如果沒有能量損失的話,速度和碰撞之前的大小相等,方向相反
3、。那么F=2mv1t。假設(shè)速度為50kmh=503.6=1259=14ms(大概值)客車的質(zhì)量為2000kg,碰撞時間為1s的話。F=22000141=56000N(相當(dāng)于5.6噸中的物體所受的重力,想想有多大的撞擊力吧,這只是個概數(shù),實際中會比他略小)不過這t取1秒好像過大了吧這有經(jīng)驗值或經(jīng)驗公式嗎?同時想問下客車是在完全彈性碰撞中受力更大還是在非彈性碰撞中或完全非彈性碰撞中受力更大假設(shè)碰撞質(zhì)量很大的墻壁,變形量為S根據(jù)動能定理:FS
4、=mv2(合外力的功等于動能的變化)F=mv2S.a=Fm=v2S(牛頓第二定律)說明:實際上應(yīng)當(dāng)再乘以一個校正的經(jīng)驗系數(shù)。追問mv^22為動能變化量的話數(shù)值怎么計算?v怎么算?v若是平均值t或Vt都不確定s也不確定名稱汽車碰撞消力器公開(公告)號CN2647678公開(公告)日2004.10.13類別作業(yè);運(yùn)輸頒證日優(yōu)先權(quán)申請(專利權(quán))劉錦星地址342800江西省寧都縣河?xùn)|開發(fā)區(qū)振興西路3號發(fā)明(設(shè)計)人劉錦星國際申請國際公布進(jìn)入國家
5、日期專利代理機(jī)構(gòu)江西省專利事務(wù)所代理人楊志宇摘要本實用新型涉及一種汽車碰撞消力器。本實用新型包括左右前保險杠,左右后保險杠,活動伸縮拉片,前活動圓柱,后活動圓柱,彈簧,后座,一組彈簧鋼板,固定栓等部件。本實用新型的優(yōu)點在于:結(jié)構(gòu)設(shè)計合理,在汽車已有的保險杠,曲形槽梁,橫梁座上稍加改動,設(shè)置了圓柱固定槽,彈簧鋼板固位槽,固定栓作為固位用,并增加了彈簧,彈簧鋼板,活動伸縮拉片等簡單的減震裝置,就可實現(xiàn)減輕強(qiáng)力碰撞的沖擊力,減輕車禍給人和物造
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