我國保稅港區(qū)與國久自由港的比較研究.pdf

1、我國保稅港區(qū)于1987年年底開始設立，經(jīng)過興建、初步發(fā)展和快速發(fā)展階段，保稅港區(qū)經(jīng)濟實力不斷增強，在連接國內國外兩個市場和兩種資源、招商引資、擴大出口、引進技術、增加就業(yè)和輻射帶動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展等方面，都發(fā)揮了重要作用。但是，我國保稅港區(qū)和世界自由港在很多方面又有明顯的差距，尚未完全實現(xiàn)自由港的功能定位。因此為了促進我國與外國的交流與往來，將我國的保稅港區(qū)轉型為自由港已迫在眉睫。
　　 隨著世界經(jīng)濟體系的變化，加入世界貿易組織后，

2、我國保稅港區(qū)面臨著嚴峻的挑戰(zhàn)。由于我國保稅港區(qū)存在諸多不足，保稅港區(qū)日益顯現(xiàn)出問題。但必須看到，入世給我國保稅港區(qū)的發(fā)展帶來挑戰(zhàn)的同時也帶來了機遇。由于保稅港區(qū)在政策、區(qū)位、服務上的優(yōu)勢使保稅港區(qū)向自由港轉型具備可行性?？傮w而言，外國的自由港雖然具有諸多的優(yōu)點，但是卻不是完全適合于我國的經(jīng)濟環(huán)境的，我國必須建立具有我國特色的，符合地區(qū)發(fā)展的自由港。我國保稅港區(qū)改革的目標模式定位為：“境內關外，適當放開；物流主導，綜合配套；區(qū)港結合，協(xié)調

3、發(fā)展；統(tǒng)一領導，屬地管理”。
　　 本論文筆者將分為以下幾個章節(jié)進行分析研究：首先，介紹我國目前幾個重點保稅港區(qū)的基本情況。其次，將選取國外比較成功的自由港就其作業(yè)方式，運行模式，通關制度等進行探討，進而與我國保稅港區(qū)進行對比研究，提出國外自由港值得借鑒的通關管理經(jīng)驗以及運營模式，探討如何將國外的自由港的優(yōu)勢在中國本土化，使其能夠適應于我國的經(jīng)濟大環(huán)境，促進我國經(jīng)濟的發(fā)展。
　　 最后，本論文將結合已有的關于保稅港區(qū)自由