基于保稅港區(qū)的內(nèi)陸港選擇模型研究.pdf

1、保稅港區(qū)在發(fā)展過程中，為拓展其業(yè)務(wù)，需要占領(lǐng)更多的內(nèi)陸市場，因而保稅港區(qū)嘗試與內(nèi)陸港建立合作伙伴關(guān)系。目前，現(xiàn)代港口正朝著供應(yīng)鏈的一個環(huán)節(jié)的方向發(fā)展，港口之間的競爭正演變?yōu)楦劭谒鶇⑴c的供應(yīng)鏈之間的競爭?，F(xiàn)代港口作為供應(yīng)鏈中的一個環(huán)節(jié)，決定了供應(yīng)鏈運(yùn)行效率的高低，同時在內(nèi)陸地區(qū)亦需要一個高效的環(huán)節(jié)來保證整個供應(yīng)鏈的暢通，并且能吸引更多的貨源。內(nèi)陸港則在這個供應(yīng)鏈中扮演了這樣的角色。因而，如何在內(nèi)陸地區(qū)找到一個合適的內(nèi)陸港作為保稅港區(qū)的互動

2、發(fā)展對象就變得尤為重要。
　　 基于上述背景，本文從保稅港區(qū)與內(nèi)陸港互動發(fā)展的相關(guān)理論出發(fā)，既研究了二者互動發(fā)展的機(jī)理，又研究了伙伴選擇的理論，然后從互動前提條件、互動價值、互動風(fēng)險三個方面建立了基于保稅港區(qū)的內(nèi)陸港選擇指標(biāo)體系，并在指標(biāo)數(shù)據(jù)無法或難以量化的條件下，提出利用基于估計相對位置的方案排隊(duì)法對內(nèi)陸港進(jìn)行排序分析，最后以廈門海滄保稅港區(qū)為例進(jìn)行了實(shí)證研究。本文對內(nèi)陸港選擇模型的研究是保稅港區(qū)與內(nèi)陸港互動發(fā)展研究中的重要組