案例分析-德記洋行

1、案例分析案例分析德記洋行德記洋行壹.公司沿革公司沿革一.公司歷史公司歷史18451.創(chuàng)立於中國(guó)廈門(mén)，迄今己有150餘年的歷史。2.是英商H&C（Harrison&Crossfield）所有。早期是以從事大宗物資易開(kāi)始的，後又跨足到船務(wù)服務(wù)的代理。1973介入一般消費(fèi)品的代理事務(wù)19901.臺(tái)灣分公司的管理團(tuán)隊(duì)配合其他外商投資公司及銀行，買(mǎi)下了德記洋行在臺(tái)的股權(quán)，同時(shí)也包括船務(wù)及一般貿(mào)易代理移轉(zhuǎn)給其他專(zhuān)營(yíng)般務(wù)或貿(mào)易的國(guó)際集團(tuán)，因而成為臺(tái)灣

2、自主的專(zhuān)代理行銷(xiāo)公司。2.同時(shí)有感於臺(tái)灣的經(jīng)濟(jì)力，而斥資興建CDS物流中心，全力支援事業(yè)母體。199241.CDS開(kāi)始正式運(yùn)作。高度自動(dòng)化設(shè)備及電腦化的後勤支援為國(guó)內(nèi)少見(jiàn)。2.全省有三個(gè)辦事處同時(shí)提供作為轉(zhuǎn)運(yùn)站另有兩個(gè)分公司及六個(gè)以上的營(yíng)業(yè)處可供整個(gè)德記所用，充份達(dá)到資源共用效果。1993誠(chéng)洲集團(tuán)買(mǎi)下51%的股份，成為德記洋行最大股東。19987國(guó)巨計(jì)劃接手德記洋行二.公司目標(biāo)公司目標(biāo)經(jīng)營(yíng)理念經(jīng)營(yíng)理念增加客戶(hù)的利潤(rùn)，就是增加自己的利潤(rùn)增

3、加客戶(hù)的利潤(rùn)，就是增加自己的利潤(rùn)。如果客戶(hù)的利潤(rùn)藉由與我們的合作關(guān)係而逐漸提高，那相對(duì)的也就能夠提高我們本身的利潤(rùn)，所以是與客戶(hù)結(jié)成一體的，而不是各自獨(dú)立分開(kāi)的。公司的許多客戶(hù)在全球及國(guó)內(nèi)各地都擁有非常高的知名度，所以每一位客戶(hù)都是該公司地。利用電腦化的支援，行銷(xiāo)通路的控制，結(jié)合生產(chǎn)管理、資訊系統(tǒng)、行銷(xiāo)各功能總合綜效，使物流成為高層次的經(jīng)營(yíng)策略，物流中心的設(shè)置於焉形成。臺(tái)灣的物流中心興起時(shí)間很短，不過(guò)是最近幾年的事。歸納物流中心崛起之原

4、因大略可以歸結(jié)出下列幾點(diǎn)：1.消費(fèi)時(shí)代的來(lái)臨：90年代以後，由於經(jīng)濟(jì)繁榮、物資供給充裕，使得人們的消費(fèi)習(xí)性由大量消費(fèi)改變成少量多樣的消費(fèi)習(xí)性。消費(fèi)者追求個(gè)性化、精緻化及便利性的生活方式；而都市土地寸土寸金，如何使有限的賣(mài)場(chǎng)達(dá)到最佳之坪效，以滿(mǎn)足『少量多樣』之市場(chǎng)需求已不是傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸業(yè)所能完全適應(yīng)，這使得引用新管理技術(shù)的物流中心有發(fā)跡的空間。2.通路革命：政府多年來(lái)致力於工業(yè)升級(jí)，製造業(yè)生產(chǎn)技術(shù)普遍提升，致使市場(chǎng)愈趨自由競(jìng)爭(zhēng)，價(jià)格不再為

5、賣(mài)方所控制，為保有市場(chǎng)及維持既有利潤(rùn)，只得降低成本。然生產(chǎn)成本因生產(chǎn)技術(shù)之逐漸成熟，已不具下降空間，因此，流通成本之降低便成為業(yè)者努力之方向。有鑑於傳統(tǒng)行銷(xiāo)通路的弊端，講求服務(wù)品質(zhì)的現(xiàn)代化物流中心趁勢(shì)而起。3.資訊科技的創(chuàng)新：由於電腦資訊和通訊技術(shù)不斷創(chuàng)新，使得管理不易的少量、多樣、高頻率的倉(cāng)儲(chǔ)配運(yùn)工作得以迎刃而解。而銷(xiāo)售時(shí)點(diǎn)管理系統(tǒng)(PointofSale)、電子訂貨系統(tǒng)(ElectronicderSystem)及加值網(wǎng)路系統(tǒng)(Val

6、ueAddedwk)的開(kāi)發(fā)，都給新興的物流中心帶來(lái)更有效率和更大的發(fā)展空間。政府自八十二年七月公佈實(shí)施「振興經(jīng)濟(jì)方案」，將「發(fā)展臺(tái)灣地區(qū)成為亞太營(yíng)運(yùn)中心」列為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要目標(biāo)，已在施政措施上一再宣示推動(dòng)完成此一目標(biāo)的決心。事實(shí)上，現(xiàn)代化的物流管理(LogisticsManagement)由狹義的Distribution(物流配送)側(cè)重作業(yè)層次儲(chǔ)運(yùn)配送效率的改善，已逐漸發(fā)展至廣義的Logistics(物流運(yùn)籌)講究提升我國(guó)產(chǎn)業(yè)在業(yè)球