汽車芯片研發(fā)項(xiàng)目設(shè)計(jì)試驗(yàn)和生產(chǎn)導(dǎo)入階段.pdf

1、本篇論文研究的是如何應(yīng)用零缺陷管理理論和方法實(shí)現(xiàn)汽車芯片研發(fā)項(xiàng)目設(shè)計(jì)試驗(yàn)和生產(chǎn)導(dǎo)入階段零缺陷的問(wèn)題。在所構(gòu)建的零缺陷管理模型DIVO和管理方法框圖上，著重研究零缺陷管理方法或工具在設(shè)計(jì)試驗(yàn)和生產(chǎn)導(dǎo)入階段的界定、實(shí)施、驗(yàn)證和優(yōu)化四步驟地應(yīng)用。
　　本文的研究目的是在汽車芯片研發(fā)項(xiàng)目設(shè)計(jì)試驗(yàn)和生產(chǎn)導(dǎo)入階段實(shí)現(xiàn)零缺陷管理。對(duì)于汽車芯片項(xiàng)目而言，質(zhì)量是項(xiàng)目管理的核心內(nèi)容。零缺陷管理是質(zhì)量管理追求的最高境界，是企業(yè)發(fā)展的要求。
　　本

2、文依據(jù)質(zhì)量管理理論和六西格瑪管理理論，結(jié)合飛思卡爾汽車芯片研發(fā)項(xiàng)目的研究，以事實(shí)為根據(jù)綜合運(yùn)用過(guò)程分析、比較分析、實(shí)證研究等方法，從而研究零缺陷管理方法和其應(yīng)用的效果。
　　本文首先闡述了選題的背景，探討課題研究的意義。并且回顧了項(xiàng)目質(zhì)量管理、零缺陷管理以及六西格瑪管理理論。然后，著重討論和構(gòu)建了汽車芯片研發(fā)項(xiàng)目設(shè)計(jì)試驗(yàn)和生產(chǎn)導(dǎo)入階段的零缺陷管理框架。針對(duì)設(shè)計(jì)試驗(yàn)和生產(chǎn)導(dǎo)入階段的零缺陷管理方法，重點(diǎn)研究了三種技術(shù)或方法:潛在失效模