航空承運(yùn)人飛行簽派員人力資源

1、1《航空承運(yùn)人飛行簽派員人力資源評(píng)估指南》《航空承運(yùn)人飛行簽派員人力資源評(píng)估指南》1.1.目的目的................................................................................................................................22.2.適用范圍適用范圍..............................

2、..........................................................................................23.3.依據(jù)和參考資料依據(jù)和參考資料...........................................................................................................34.4

3、.背景背景................................................................................................................................35.5.定義定義..............................................................................

4、..................................................56.6.評(píng)估要求和流程評(píng)估要求和流程...........................................................................................................66.16.1評(píng)估要求評(píng)估要求.............................

5、................................................................................................66.26.2人力資源評(píng)估流程人力資源評(píng)估流程.....................................................................................................

6、......77.7.基礎(chǔ)人力資源配置測(cè)算基礎(chǔ)人力資源配置測(cè)算..............................................................................................97.17.1簽派作業(yè)活動(dòng)負(fù)荷分析統(tǒng)計(jì)簽派作業(yè)活動(dòng)負(fù)荷分析統(tǒng)計(jì)................................................................

7、..........................97.27.2測(cè)算簽派人力資源配置基礎(chǔ)數(shù)據(jù)測(cè)算簽派人力資源配置基礎(chǔ)數(shù)據(jù)..............................................................................108.8.工作負(fù)荷評(píng)估校驗(yàn)工作負(fù)荷評(píng)估校驗(yàn)...........................................................

8、.......................................118.18.1客觀負(fù)荷評(píng)估校驗(yàn)客觀負(fù)荷評(píng)估校驗(yàn)........................................................................................................118.28.2主觀工作負(fù)荷評(píng)估校驗(yàn)主觀工作負(fù)荷評(píng)估校驗(yàn).........................

9、.......................................................................128.38.3統(tǒng)計(jì)和采樣的要求統(tǒng)計(jì)和采樣的要求........................................................................................................139.9.生效日期生效日期.......

10、............................................................................................................14附錄一：評(píng)估方案流程圖附錄一：評(píng)估方案流程圖........................................................................................

11、...15附錄二、簽派基礎(chǔ)人力資源配置測(cè)評(píng)樣例附錄二、簽派基礎(chǔ)人力資源配置測(cè)評(píng)樣例.............................................................16附錄三、客觀負(fù)荷評(píng)估校驗(yàn)樣例附錄三、客觀負(fù)荷評(píng)估校驗(yàn)樣例..............................................................................19附錄四、主觀工作

12、負(fù)荷評(píng)估校驗(yàn)樣例附錄四、主觀工作負(fù)荷評(píng)估校驗(yàn)樣例......................................................................213評(píng)估方法。3.3.依據(jù)和參考資料依據(jù)和參考資料1)《航空承運(yùn)人運(yùn)行中心（AOC）政策與標(biāo)準(zhǔn)》（AC121FS2011004R1）2)《飛行簽派員值勤時(shí)間指南》（AC121FS200930）3)《人因工程》（孫林巖，科學(xué)出版社，2011年8月1日）

13、4)《空中交通服務(wù)計(jì)劃手冊(cè)》（ICAOdoc9426）5)《美國(guó)國(guó)家航空航天局任務(wù)負(fù)荷指數(shù)》（NASATaskLoadIndex(TLX).Volume1.0)4.4.背景背景CCAR121部第395條指出：實(shí)施國(guó)內(nèi)或國(guó)際定期載客運(yùn)行的合格證持有人，應(yīng)當(dāng)在每一飛行簽派中心安排有足夠數(shù)量的合格飛行簽派員，以確保對(duì)每次飛行進(jìn)行恰當(dāng)?shù)倪\(yùn)行控制。2009年下發(fā)的咨詢通告《飛行簽派員值勤時(shí)間指南》（AC121FS200930）對(duì)121部中有關(guān)簽派