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1、本課題構(gòu)建與設(shè)計(jì)了國(guó)產(chǎn)動(dòng)車(chē)組修程修制評(píng)價(jià)系統(tǒng)總體框架,運(yùn)用信息編碼理論,制定了統(tǒng)一的國(guó)產(chǎn)動(dòng)車(chē)組零部件及故障編碼規(guī)范,設(shè)計(jì)了零部件及故障編碼系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)模型,研究了國(guó)產(chǎn)動(dòng)車(chē)組零部件及故障編碼生成推理搜索算法,并編制了編碼系統(tǒng),創(chuàng)建了相關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù),進(jìn)行了系統(tǒng)可行性分析。為整個(gè)修程修制評(píng)價(jià)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)奠定了基礎(chǔ)。 國(guó)產(chǎn)動(dòng)車(chē)組零部件及故障編碼系統(tǒng)以大型數(shù)據(jù)庫(kù)Oracle9i為基礎(chǔ),在統(tǒng)一編碼規(guī)范下,開(kāi)發(fā)了性能優(yōu)越的編碼系統(tǒng)平臺(tái),為動(dòng)車(chē)組零部件及
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