遇險(xiǎn)船舶搜尋區(qū)域的選取優(yōu)化.pdf

1、隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國海洋事業(yè)的發(fā)展空前蓬勃，船舶的保有量也逐年增長，而復(fù)雜多變的海洋環(huán)境又造成了海難的頻頻發(fā)生，因此船舶安全成為了海洋事業(yè)發(fā)展的重要環(huán)節(jié)。船舶在海上遇險(xiǎn)后，提高海上搜救成功率是國內(nèi)外相關(guān)學(xué)者所努力研究的課題。搜尋區(qū)域的確定和救助船舶的搜尋能力是決定搜救成功率的兩個(gè)重要因素，本文從搜尋區(qū)域的確定角度出發(fā)，在原有確定海區(qū)方法的基礎(chǔ)上，提出了對搜尋區(qū)域選擇的優(yōu)化，從而達(dá)到提升搜尋效率的目的。
　　為了對遇險(xiǎn)船舶搜尋區(qū)域的

2、選取進(jìn)行優(yōu)化，本文通過對遇險(xiǎn)船舶受環(huán)境因素的影響進(jìn)行分析，利用蒙特卡洛算法對遇險(xiǎn)船舶的漂移進(jìn)行預(yù)測;根據(jù)預(yù)測后的粒子分布情況擬合出概率分布密度函數(shù)，利用該函數(shù)確定優(yōu)先搜尋的海域;采用優(yōu)化后的非線性最小二乘法擬合海域面積與時(shí)間的關(guān)系，列出搜尋行動(dòng)方程。
　　首先獲取船舶資料和氣象資料，建立數(shù)據(jù)庫，利用VC編程技術(shù)開發(fā)遇險(xiǎn)船舶搜尋區(qū)域模擬系統(tǒng)，連接氣象數(shù)據(jù)庫模擬遇險(xiǎn)船舶在海上漂移的過程，并利用本文的理論方法確定遇險(xiǎn)船舶的整體搜尋區(qū)域和