TOD社區(qū)停車需求研究.pdf

1、隨著我國城市機動化的快速發(fā)展以及城市人口的不斷增加，許多大城市的土地資源與城市交通之間的矛盾越加明顯，道路擁擠、停車困難以及由此導致的城市空氣污染、噪聲污染日益嚴重。如何引導我國城市發(fā)展過程中的土地利用模式和城市交通的發(fā)展方向，使兩者之間能夠良性的互動，是擺在我們面前的一個艱難的課題。 本文首先借鑒了國外(尤其是北美)城市發(fā)展過程中的經驗教訓，探討和研究TOD這種新時代的城市公共交通引導城市土地利用模式隨著城市發(fā)展的演變過程，闡

2、述了TOD社區(qū)應具備的特性；根據(jù)TOD社區(qū)不同于一般居民社區(qū)的特點，分析了影響TOD社區(qū)停車需求的影響因素，并在總結國內外已有的停車管理策略基礎上，提出適合TOD社區(qū)的停車需求管理策略；通過比較分析一般停車需求預測模型的應用特性，提出停車共享模型及停車共享一般分析方法?？紤]到研究結果的應用性，本文對我國實施前面所提到TOD社區(qū)的停車需求管理策略進行了可行性分析，總結適合我國國情的停車需求管理策略。 由于缺乏相關國內TOD應用實例