清潔汽車發(fā)展的政府激勵機制設(shè)計研究.pdf

1、隨著世界能源危機的出現(xiàn)和社會各界對于機動車交通環(huán)境危害的認識，清潔汽車的發(fā)展得到了極大的重視。汽車在使用過程中對環(huán)境造成的損害是一種典型的外部性行為，它不可能由市場自發(fā)地達到資源的最優(yōu)配置，因此，清潔汽車的發(fā)展離不開政府的相關(guān)扶持政策。然而，政策扶持必須有大量的投入，作為政府，必須保證自己的投入有效、合理、能夠達到預(yù)期的目標。 本文從系統(tǒng)工程的思想出發(fā)，應(yīng)用博弈論與信息經(jīng)濟學中的委托代理理論，在分析清潔汽車發(fā)展各參與方的激勵問題

2、與相互作用關(guān)系的基礎(chǔ)上，研究了政府補貼清潔汽車發(fā)展的激勵機制。通過分析政府與各相關(guān)經(jīng)濟主體間的委托代理關(guān)系，建立了政府補貼激勵清潔汽車發(fā)展的委托代理模型，即政府補貼方式與強度模型、政府補貼的激勵與監(jiān)督模型、政府補貼資源配置模型。從而得出了政府補貼激勵清潔汽車發(fā)展的方式、強度及其效率。最后總結(jié)了政府補貼激勵清潔汽車發(fā)展的三種手段，即經(jīng)濟扶持，法律強制，和政策優(yōu)惠，分析了他們各自推動清潔汽車發(fā)展的效用。通過對這三個模型的分析，從理論的、宏觀