基于行人交通行為微觀仿真的大型主題公園交通銜接優(yōu)化設(shè)計研究.pdf

1、近年來，主題公園逐漸成為現(xiàn)代旅游資源的重要形式，迪士尼樂園先后進入香港和上海兩座城市，北京也計劃修建環(huán)球影城，大型主題公園開始進入國內(nèi)市場。由于主題公園的品牌影響力和我國城市人口密集的現(xiàn)狀，修建的大型主題公園將存在客流量大、客流集中的問題，主題公園及其配套的交通設(shè)施能否安全運營將成為一個迫在眉睫的問題。行人微觀仿真從本質(zhì)上講是對于方案的一種預(yù)評價，將行人仿真技術(shù)應(yīng)用于大型主題公園，可對方案優(yōu)化設(shè)計，彌補設(shè)計漏洞消除風(fēng)險因素，為項目的安全

2、運營提供保障。目前國內(nèi)行人微觀仿真技術(shù)在工程中的應(yīng)用并不廣泛，本文針對行人微觀仿真技術(shù)在大型主題公園客流仿真方面的應(yīng)用，展開了以下4個方面的研究工作:
　　1)整理了國內(nèi)外大型主題公園的平面布置情況，并以出行習(xí)慣和交通設(shè)施分類布局對大型主題公園交通接駁設(shè)施的布置形式進行分類，從出行習(xí)慣的差異角度，分為美洲模式和亞歐模式，從交通設(shè)施分類布局的角度，分為集中布置、分類布置和分散布置;
　　2)通過對相關(guān)文獻和既有客流資料的統(tǒng)計和

3、分析，結(jié)合調(diào)研數(shù)據(jù)，確定自動售票機、檢票閘機和安檢機的通過能力，得到行人行為特征基本參數(shù)、行人到達時間分布規(guī)律和乘坐地鐵方式的比例劃分參數(shù)，并對行人微觀行為進行研究，為仿真建模提供方法和數(shù)據(jù);
　　3)分析了元胞自動機模型、格子氣模型、磁力模型和社會力模型，結(jié)合大型主題公園的仿真需求，選定與之適合的仿真模型。基于仿真模型和軟件特性，選定適合的仿真平臺，并對仿真平臺的使用方法進行研究，提供仿真建模的途徑;
　　4)結(jié)合國內(nèi)工程