高速鐵路在我國(guó)的發(fā)展與經(jīng)營(yíng)管理.pdf

1、隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展,人們對(duì)交通服務(wù)的要求呈現(xiàn)出多樣性,需求層次也越來(lái)越高,許多國(guó)家正在或計(jì)劃積極發(fā)展高速鐵路事業(yè).中國(guó)隨著科技的進(jìn)步、經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,也充分具備了發(fā)展高速鐵路的條件.該篇論文通過(guò)對(duì)國(guó)際高速鐵路發(fā)展現(xiàn)狀的介紹和中國(guó)在高速鐵路方面的初探,分析了高速鐵路的優(yōu)勢(shì)所在,并結(jié)合中國(guó)國(guó)情在政治、經(jīng)濟(jì)、文化等多方面分析總結(jié)了中國(guó)高速鐵路,例如京滬高速鐵路,建設(shè)的可行性與必要性.同時(shí),在對(duì)國(guó)際上現(xiàn)采用的幾種高速技術(shù)模式的分析比較之后得出結(jié)

2、論,京滬高速鐵路適合采用輪軌高速技術(shù).高速鐵路經(jīng)營(yíng)管理體制與模式的選擇確定,不僅關(guān)系到該項(xiàng)目的籌資和建設(shè),還直接影響建成后的運(yùn)營(yíng)效率和經(jīng)濟(jì)效益.文中結(jié)合現(xiàn)代企業(yè)制度的理論與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),充分考慮前瞻性與可操作性,分析確定了中國(guó)高速鐵路企業(yè)以"上下合一"為主的管理模式,及股份公司制的企業(yè)制度、組織結(jié)構(gòu).并以發(fā)展的眼光,分析了中國(guó)高速鐵路集團(tuán)化發(fā)展的前景及其組織結(jié)構(gòu).創(chuàng)新是企業(yè)的生命之源,該文最后從制度、技術(shù)、管理三個(gè)方面探討了中國(guó)高速鐵路的創(chuàng)