鐵路客運營銷調(diào)度指揮信息系統(tǒng)設計與相關(guān)問題研究.pdf

1、該論文以各鐵路局成立客運公司后獨立核算的業(yè)務模式為研究對象,以現(xiàn)代鐵路客運組織原理為基本設計思想,綜合應用信息處理、計算機網(wǎng)絡等技術(shù),致力于設計和實現(xiàn)一個鐵路客運營銷調(diào)度指揮信息系統(tǒng).論文首先對業(yè)務應用需求進行了詳細分析,然后依據(jù)某鐵路局的運輸實際,設計了三個地區(qū)數(shù)據(jù)庫,由四個局域網(wǎng)組成廣域網(wǎng)的框架,并在此基礎上確定系統(tǒng)功能和軟硬件使用配置.論文將該系統(tǒng)劃分為客流信息管理、營銷策劃、車輛調(diào)度、運行監(jiān)控四個核心子系統(tǒng),通過軟件實現(xiàn)數(shù)據(jù)錄入

2、、信息分析、管理、維護、應用等功能.重點對客流預測分析、趟車盈虧核算算法、模擬調(diào)車實現(xiàn)進行了分析,并對功能實現(xiàn)過程中遇到的問題進行了討論.系統(tǒng)采用客戶機/服務器工作模式,以數(shù)據(jù)庫為中心,引入知識庫方法組織分析客運信息數(shù)據(jù).論文綜合利用圖形、表格實現(xiàn)客流預測,得出客車加、停、甩、掛等實時需求信息,進行客運營銷策劃,設計開行方案.通過對趟車盈虧核算和修正核算算法進行比選.利用計算機圖形技術(shù)生成電子車牌,并在此基礎上提出虛擬股道設想,實現(xiàn)直觀