國航股份天津分公司績效管理研究.pdf

1、在改革開放30多年間，我國民航運輸業(yè)快速的發(fā)展，其平均的增長速度高于世界平均水平的2倍多。我國民航運輸業(yè)有著廣闊的發(fā)展前景，但是發(fā)展程度卻嚴重滯后于國際同行，這一態(tài)勢吸引了越來越多的國外航空競爭者的進入，同時國內(nèi)諸多民營航空、支線航空、公務(wù)機等市場也如雨后春筍般蓬勃地發(fā)展起來。國內(nèi)民航運輸企業(yè)由此進入了風(fēng)險高、成本高、收益低的波谷經(jīng)營時期。嚴峻的競爭環(huán)境下，經(jīng)營風(fēng)險也逐步增加，國家也實行了一系列的改革措施，將原有的六大航空公司進行資源整

2、合，發(fā)展為現(xiàn)在的三大航空公司，中國國際航空公司作為國內(nèi)處于骨干地位的大型航空公司，為了重新塑造企業(yè)核心競爭力，發(fā)揮自身特有優(yōu)勢，進行了一系列的改革，如資源整合、一體化運營。在改革過程中，如何進行有效的績效管理，實現(xiàn)組織的戰(zhàn)略發(fā)展目標是擺在各航空公司面前一道嚴峻的命題。
　　本論文在分析我國民航運輸行業(yè)發(fā)展環(huán)境的基礎(chǔ)上，結(jié)合國航股份天津分公司的實際運營情況，以績效管理理論為基礎(chǔ)，通過平衡記分卡的運用，研究國航股份天津分公司績效管理體

3、系及其作用機制，并從企業(yè)文化環(huán)境、管理手段方式以及現(xiàn)有績效管理模式中存在問題的原因入手，利用目標管理理論將企業(yè)戰(zhàn)略目標層層分解為各項關(guān)鍵績效指標，并根據(jù)目前國內(nèi)外航空運輸行業(yè)的發(fā)展特點，提出了以完善員工崗位目標管理制度、構(gòu)建平衡記分卡管理體系、建立鼓勵服務(wù)創(chuàng)新和技術(shù)創(chuàng)新的企業(yè)文化績效管理體系為手段的對策和措施。在國航股份天津分公司實施資源整合、建立一體化管理模式的今天。本文研究的部分模型和提出的觀點，能夠指導(dǎo)公司構(gòu)建一套行之有效績效管理