基于SP30的直接式汽車胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì).pdf

1、隨著當(dāng)今科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展以及人民生活水平的日益提高，公路交通系統(tǒng)已經(jīng)成為關(guān)乎老百姓生活最密切、最重要的系統(tǒng)之一，但隨之帶來的弊端也凸現(xiàn)出來——交通事故?？v觀交通事故發(fā)生的原因，輪胎故障是最為主要原因，因此保證輪胎正常工作及時(shí)發(fā)現(xiàn)輪胎異常是防止交通事故的關(guān)鍵。汽車輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(TirePressureMonitoringSystem，TPMS)主要用于在汽車行駛時(shí)對(duì)輪胎氣壓進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，對(duì)輪胎溫度過高、氣壓低于或者高于標(biāo)準(zhǔn)氣壓進(jìn)行報(bào)

2、警，對(duì)車輛的行駛安全有著重要的意義。
　　汽車輪胎氣壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)主要分為直接式汽車輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(PSBTPMS)和間接式汽車輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(WSBTPMS)。本文介紹了直接式TPMS和間接式TPMS的工作原理，并根據(jù)直接式TPMS的工作原理從傳感器、MCU、無(wú)線RF收發(fā)芯片、電池以及液晶顯示器的選用方面做了詳細(xì)的分析比較，在保證可靠性準(zhǔn)確性和使用年限的前提下，設(shè)計(jì)出了一套完整的基于Infineon公司的SP30高集成度的智能傳

3、感器和無(wú)線收發(fā)芯片的直接式汽車輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)方案，用來對(duì)汽車輪胎的壓力、溫度進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，保證輪胎的時(shí)刻處于安全狀態(tài)。
　　本文從理論、硬件選擇和軟件設(shè)計(jì)三方面入手詳細(xì)設(shè)計(jì)了直接式TPMS系統(tǒng)的硬件電路和軟件流程。硬件電路主要有輪胎監(jiān)測(cè)模塊和主機(jī)接收模塊兩部分，其中輪胎監(jiān)測(cè)模塊主要由溫度壓力傳感器、MCU、無(wú)線發(fā)射芯片以及電池組成，用于實(shí)時(shí)測(cè)量輪胎的壓力、溫度并將測(cè)量到的數(shù)據(jù)信息通過無(wú)線方式發(fā)射出去；主機(jī)接收模塊主要由MCU、無(wú)