海運(yùn)服務(wù)鏈中考慮箱種替代的定價(jià)策略研究.pdf

1、隨著世界經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易活動(dòng)的發(fā)展，海運(yùn)集裝箱貨物運(yùn)輸在全球性規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大，各地港口和貨運(yùn)市場(chǎng)貨物形態(tài)、數(shù)量體積等的巨大差異，不同貨物使用集裝箱種類不同，不同地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況不同、貿(mào)易的不均衡等問題使得集裝箱運(yùn)輸中空箱調(diào)運(yùn)成本問題日益凸顯?？障涞恼{(diào)運(yùn)以及合理再利用成為學(xué)者們研究關(guān)注海運(yùn)供應(yīng)鏈的重點(diǎn)。
　　本文以不同箱型的相互可替換以降低空箱運(yùn)輸成本為出發(fā)點(diǎn)，從收益管理思想著手，采用理論分析和仿真計(jì)算相結(jié)合的方式，討論了在貨運(yùn)中各港口各

2、集裝箱類型需求不確定的情形下，單個(gè)承運(yùn)商在兩港口間承擔(dān)貨物運(yùn)輸，如何通過合理定價(jià)和尋求最優(yōu)箱種替換數(shù)量來(lái)達(dá)到收益最大化。研究發(fā)現(xiàn)：20尺箱與40尺箱能相互替換的雙向替換策略下，其成本結(jié)構(gòu)與單向替換策略（僅20尺箱可對(duì)40尺箱進(jìn)行替換）下的成本結(jié)構(gòu)完全一致；承運(yùn)商的利潤(rùn)函數(shù)為箱型替換數(shù)量的下凹函數(shù)，因而在替換數(shù)的取值范圍內(nèi)可獲得其最優(yōu)值；承運(yùn)商的最優(yōu)定價(jià)策略受到箱種替換類型和替換數(shù)量的影響，最優(yōu)箱型替換數(shù)量范圍與承運(yùn)商的成本定價(jià)息息相關(guān)；