高速公路既有路基濕度狀態(tài)及強(qiáng)度評(píng)價(jià)研究——以清連高速改造項(xiàng)目為例.pdf_第1頁(yè)
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1、本項(xiàng)研究在分析總結(jié)國(guó)內(nèi)外相關(guān)研究的基礎(chǔ)上,結(jié)合目前國(guó)內(nèi)典型高速公路升級(jí)改造項(xiàng)目,過(guò)對(duì)已運(yùn)營(yíng)10年左右的高速公路路基濕度狀態(tài)進(jìn)行周期性觀測(cè)及現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)物理力學(xué)指標(biāo)的試驗(yàn)檢測(cè),總結(jié)提出了舊路路基車運(yùn)營(yíng)后的濕度狀態(tài)、周期性變化規(guī)律及影響因素;提出填料的液限、塑性指數(shù)是決定路基穩(wěn)定稠度狀態(tài)的關(guān)鍵指標(biāo);研制改進(jìn)的現(xiàn)場(chǎng)承載板、CBR測(cè)試方法成功用于既有高速公路路基強(qiáng)度測(cè)試,形成了路基深層強(qiáng)度測(cè)試方法,建立了不同強(qiáng)度指標(biāo)之間及強(qiáng)度與物理指標(biāo)之間的相關(guān)關(guān)

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