電動汽車電池組的監(jiān)測和均衡設計.pdf

1、近年來，由于能源危機和環(huán)境污染日益加劇使得電動汽車成為了汽車行業(yè)一個重要的發(fā)展方向，而控制和管理電動汽車動力源的電池管理系統(tǒng)成為了電動汽車研究的重點之一。本文著重于電池的溫度和電壓的檢測以及單體電池均衡的研究。主要的研究內容如下：
　　首先，根據(jù)近些年國內外電池管理方面的文獻總結電池管理系統(tǒng)的各項功能及其內涵，分析并理解均衡管理控制的意義和必要性，并在此基礎上設計電池溫度和電壓的監(jiān)測以及單體電池均衡的原理方案。
　　其次，根

2、據(jù)確定的原理方案，以型號為TMS320LF2407a的DSP為核心處理器，設計電池電壓和溫度采集系統(tǒng)；設計單體電池均衡控制的電路，分析其在幾種情況下的工作原理。
　　再次，以DSP為中央處理器，CCS3.3集成開發(fā)環(huán)境作為平臺，用C語言編寫系統(tǒng)中的初始化模塊、數(shù)據(jù)采集模塊、CAN通訊模塊、均衡控制模塊等軟件單元，并做了軟件抗干擾方面的設計。
　　最后，驗證電池電壓、溫度采集電路和編寫的數(shù)據(jù)采集單元、CAN通訊單元等的軟件程序