RAV-4電動汽車電池組風冷系統(tǒng)的研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、電池能量管理系統(tǒng)(BMS)是電動車商品化、實用化的關鍵。本文致力于電動汽車蓄電池熱管理系統(tǒng)的研究，分析了豐田RAV-4電動汽車電池冷卻系統(tǒng)的結構設計，針對電池包內對冷卻氣體的要求，采用計算空氣動力學數(shù)值模擬方法，利用FLUENT軟件，探索模擬電池包內部空氣流動的情況。本文主要內容有： (1)介紹鎳氫電池的生熱機理，并通過不同溫度下鎳氫電池以1C充放電時溫度對電池性能的影響，比較分析了鎳氫電池的溫度特性。 (2)分析RAV

2、-4電池包內部電池模塊的冷卻方式，比較串行和并行通風冷卻的特點，證明本文研究對象通風結構設計的優(yōu)越性。 (3)采用數(shù)值模擬的方法,研究了電動汽車實際鎳氫電池組結構熱管理的通風冷卻效果。通過對RAV-4的電池包內部結構的建模仿真得出它內部氣流流場的情況。 (4)實施40路多點溫度傳感器對豐田RAV-4電動汽車電池包內部溫度進行三種典型工況（行使、停車充電、充電完成后）的實時監(jiān)控試驗。試驗結果表明:電池組內溫度能保持在MH/

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