城市路網(wǎng)交叉口檢測(cè)器布設(shè)優(yōu)化方法研究.pdf

1、隨著城市化速度的加快,機(jī)動(dòng)車保有量的迅速增加,交通擁堵現(xiàn)象}=1益突出,交通堵塞已經(jīng)嚴(yán)重影響到人們的日常出行。為解決交通擁擠問(wèn)題,目前世界上很多國(guó)家的大中城市都普遍采用了先進(jìn)的交通管理系統(tǒng),如:SCOOT系統(tǒng)、SCATS系統(tǒng)等。但是,這些先進(jìn)的交通管理系統(tǒng)的運(yùn)作需要大量的交通流量數(shù)據(jù),這就需要在城市路網(wǎng)交叉口埋設(shè)的檢測(cè)器來(lái)獲得。但考慮到埋設(shè)檢測(cè)器的成本太高,并且城市路網(wǎng)交叉口的數(shù)量的太過(guò)龐大,城市規(guī)模又在不斷擴(kuò)張,每個(gè)交叉口都埋設(shè)檢測(cè)器

2、是不現(xiàn)實(shí)的,因此,為了減少投資,同時(shí)保證能夠獲取大部分甚至全部交叉口的交通流信息,就需要有選擇性的在一些重要的交叉口埋設(shè)檢測(cè)器,對(duì)城市路網(wǎng)進(jìn)行定點(diǎn)檢測(cè)器布設(shè)優(yōu)化,以實(shí)現(xiàn)利用盡可能少的檢測(cè)器資源獲取盡可能多的交通流數(shù)據(jù),從而達(dá)到降低交通流基礎(chǔ)信息采集設(shè)施建設(shè)成本的目的。
　　 本文正是基于這樣的一種思想對(duì)城市路網(wǎng)交叉口檢測(cè)器布設(shè)優(yōu)化方法進(jìn)行研究的。具體實(shí)施方法是將統(tǒng)計(jì)學(xué)分析中的聚類分析、逐步回歸分析、主成分分析三種預(yù)測(cè)方法相結(jié)合,