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1、近年來城市軌道交通發(fā)展迅速,隧道開挖下穿既有地面線路的情況日益增多,而施工引起的地層沉降會導(dǎo)致軌道結(jié)構(gòu)變形,這勢必對線路的安全運(yùn)營造成不利影響。當(dāng)前盾構(gòu)法己成為城市地鐵施工中一種重要的施工方法,盾構(gòu)推進(jìn)引起地層移動的主要因素有盾構(gòu)直徑、埋深、土質(zhì)、施工條件等。本文以土壓平衡盾構(gòu)機(jī)為例,使用通用有限元分析軟件ABAQUS,采用整體法分析法,建立土體、道床、路基、軌道整體模型,選取合理的參數(shù),模擬盾構(gòu)施工過程,主要研究成果有以下幾個方面:<
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